截至2021年4月2日，江淮汽车及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴3亿元人民币，补贴项目为研发补贴。江淮汽车2020年年报显示，去年公司投入研发资金18.10亿元，同比增长12.82%。
图片来源：江淮汽车
4月6日盘后，江淮汽车（600418）发布公告，截至2021年4月2日，公司及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴3亿元人民币（不含公司前期已披露政府补贴），补贴项目为研发补贴。
电池网注意到，3月23日，安徽省政府发布“关于下达2021年重点项目投资计划的通知”，其中，江淮大众新能源汽车项目赫然在列。投资计划显示，江淮大众新能源汽车项目总建筑面积50万平方米，将建设研发中心、能源中心、同步工程中心、食堂等，形成年产10万辆新能源汽车的生产能力。目前，江淮大众项目研发中心一期正在进行内部装修及基础安装工程，今年将竣工并投入使用，新建产能项目也将开工。
研发创新是企业发展的源头活水。江淮汽车2020年年报显示，去年公司投入研发资金18.10亿元，同比增长12.82%，公司在节能技术、新能源等汽车关键核心技术上不断突破，全力打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。
江淮汽车副总工程师夏顺礼近日接受媒体采访时表示，2020年新能源乘用车取得蜂窝电池技术、百万公里长寿命技术、高效静音电驱动技术、热泵空调技术、电动汽车OTA升级技术等五大技术成果。
值得注意的是，3月28日，江淮汽车在合肥发布新款纯电动汽车，采用全新品牌形象，今年计划销售纯电动汽车5万辆。“十四五”期间，江淮汽车计划推出10款以上新能源乘用车，力争2025年实现年销售20万辆的发展目标。
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