通过对纯电动渣土车续航里程、爬坡能力、涉水深度及防水性等方面全方位的品质把控，结合实际工地路况测试，整车及各零部件性能得到了有效提升，拥有良好的适应性。近日来在用户单位测试的T10ZT泥头车，受到了驾驶员及建筑公司的高度评价，并最终促进了首批500辆订单签署。
依托强大技术研发实力，比亚迪引领全球新能源重卡产业变革
作为国内最早投入新能源卡车研发的企业，比亚迪凭借强大的研发能力，以及电池、电机、电控全产业链核心技术，为纯电动重卡的研发与推广奠定了雄厚基础。比亚迪在2012年开始研发新能源卡车，于2014年成立卡车及专用车研究院，在2015年提出“7+4”全市场战略，推进私人、出租、公交、公路客运、城市建筑物流、城市商品物流、环卫等7大常规领域及仓储、港口、机场、矿山等4大特殊领域车辆电动化。近3年来，比亚迪已在全球范围内率先实现包括纯电动环卫车、牵引车等纯电动重卡规模化和商业化运营。
如今500辆纯电动智能泥头车订单签署标志着泥头车电动化推广取得重大突破，持续引领全球新能源重卡产业变革。此外，在城市建筑物流领域，除T10ZT纯电动泥头车外，比亚迪还将推出纯电动混凝土搅拌车，解决城市建筑物流车的高污染、高排放及高噪音等问题，满足建筑工程公司全方位用车需求。
据计算，一辆泥头车或混凝土搅拌车燃油排放相当于70辆私家车，如果深圳实现泥头车和混凝土搅拌车全面电动化，与燃油车相比，一年可节省燃油62692万升，减少二氧化碳排放161.46万吨，减少二氧化硫排放3.12万吨，减少氮氧化物排放0.91万吨。500辆比亚迪T10ZT订单签约及后期交付运营，将为深圳市纯电动泥头车推广起到带头作用和示范效应，加快深圳市新能源重卡产业发展，为深圳打造“创新引领型全球城市”，为“深圳蓝”可持续行动计划贡献重要力量。
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