5月24日，上汽通用五菱首批新能源汽车成套散件搭乘铁路班列出口海外，本次出口车型为GSEV（全球小型纯电动汽车架构）产品，将在上汽通用五菱印尼子公司进行组装生产。
图片来源：上汽通用五菱
5月24日，上汽通用五菱首批新能源汽车成套散件搭乘铁路班列出口海外，标志着公司海外出口获得重大突破。
据悉，本次出口车型为GSEV（全球小型纯电动汽车架构）产品，将在上汽通用五菱印尼子公司进行组装生产。上汽通用五菱表示，为印尼消费者带来中国智造新能源车，是企业“两个百万、五个百亿”新能源战略的有力支撑。
资料显示，3月8日，上汽通用五菱发布了“两个百万、五个百亿”——中国五菱新能源战略，将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业，2023年，力争新能源汽车年销量达百万辆。
围绕“五个百亿”产业，五菱汽车将通过强链补链，打造核心自主三电技术，构建具备自主创新高新技术的新四化产业链。
其中，“百亿电池产业”将建设具备年产20GWh动力电池系统和20GWh动力电池电芯能力的电池产业园，形成有国内竞争力的电池研发和制造能力，打造广西新能源电池产业基地；“百亿电驱产业”将围绕电驱系统一体化发展，加快混动专用变速器、电机、电桥、混动发动机等产品开发和产能建设；“百亿电控产业”将建立自主动力控制软件能力，实现控制器软件与硬件的自主开发和制造能力；“百亿商贸服务产业”将打造年轻人喜爱的多元化社交空间和渠道形态，建立汽车新零售模式并持续迭代；“百亿机器人产业”将聚焦智能机器人、智能物流、智能产线设计等，开展智能制造工厂改造与智能化升级，提升新能源汽车智能化、网联化水平及新材料在新能源汽车上的应用。
截至4月，上汽通用五菱GSEV总销量突破85万辆，其代表产品宏光MINIEV连续20个月获得中国新能源单一车型销量冠军。
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