这套系统在目前来看并不完善，因为它需要先将车辆行驶至车位处，所以这中间如何应付路面上复杂的情况也并不是增加一个简单的自动刹停功能就可以安
这套系统在目前来看并不完善，因为它需要先将车辆行驶至车位处，所以这中间如何应付路面上复杂的情况也并不是增加一个简单的自动刹停功能就可以安枕无忧的，而目前国内的相关法律法规也并没有对自动驾驶进行开放，所以自动驾驶这项技术还有很长的路要走。
● 无线充电
无线充电这一技术在很多新款手机中已经得以应用，而现阶段的手机无线充电只是起步阶段，并不太便利，还需要携带专门的无线手机充电面板，手机内部也必须有类似“线圈”的设计。汽车的无线充电也是如此，在贴地的充电面板和汽车中都必须装有电磁线圈，将车辆驶入充电电板上，汽车就可以开始充电。值得一提的是，我们的中国品牌比亚迪早在2005年就申请了非接触感应式充电器专利。
无线充电这项技术的出现无疑可以推动电动车行业的发展，方便、快捷的充电方式摆脱了传统每天停车后都需要插拔充电线缆的做法。不过目前存在的问题在于电磁感应是有距离限制的，如果车主没有将车停正，那么充电时间则会将被延长。
☆ 无线充电的时间？
e-Golf拥有三种充电方式，一为快充桩，半小时即可充达80%的电量，二为慢充桩，一般情况充满电池需要6-8小时，三即为无线充电，充满则需要8-10小时。
如何充电和如何做到快速充电一直是车企发展纯电动车最头疼的一件事儿，特斯拉、沃尔沃、奥迪、宝马、奔驰等车企也都纷纷开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统，相信不久的将来，电动车可以无线充电会和带有无线充电功能的智能手机一样逐渐走入我们的生活。
由于受到成本及法规的制约，大众这套无线充电系统目前还不能上市推广，至于何时能够正式推向市场，大众方面则表示还没有明确计划。
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