日本的混合动力车保有量约达8%,预计20年后报废车数量将猛增。本田将与日本东北大学以及日本重化学工业合作,开发低价回收锂电池中稀有金属的技术。

本田:明年起逐步构建混动车用锂电池回收网点

据《日本经济新闻》6月30日报道,本田将从2017年度起逐步构建用于混合动力车(HV)的锂电池的回收网点。汽车厂商自主取得日本国家认证、并在日本全国回收自身产品的废料的做法尚属首次。日本的混合动力车保有量约达8%,预计20年后报废车数量将猛增。本田将与日本东北大学以及日本重化学工业合作,开发低价回收锂电池中稀有金属的技术。

本田计划2017年春季前以锂电池为对象,取得日本环境省颁发的“广域认证”,拥有该认证将可以在日本各都道府县回收处理工业废料。本田将和研究资源再生的日本东北大学合作,以今后3年左右为目标,在日本重化学工业建设小规模的实证设备。双方将把成本控制在低于普通焚烧处理的水平,与此同时,将力争确立提取高纯度资源的技术。

新技术计划不对电池进行焚烧,而是在放电后分离电解液,回收其中所含稀有金属的80%左右,以用于镍氢电池原料等用途。

[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
锂电池回收
镍氢电池
稀有金属