初期基地一天能生产新能源汽车200辆左右,后期将逐步扩大,今年预计可生产3000到5000辆。“基地采用滚动式订单生产,现在已经收到了不少订单,将销往全国各地。”

首辆青岛造电动汽车将下线 一天可产200辆

  第一辆青岛造电动汽车将下线

首辆青岛造电动汽车将下线 一天可产200辆

  汽车会被吊到空中转入底盘线

  记者从北汽新能源汽车莱西基地了解到,基地30000平方米的总装车间已经基本完工,正在进行办公区域的装修和总装生产线的最后调试。预计7月底,第一辆青岛造电动汽车将下线。

  生产线800多米长 正在进行最后调试

  在总装车间记者看到,总装生产线的各项设备已经安装完毕,工人们正在分组进行调试。基地建设总监延忠磊告诉记者,总装生产线总长度有800多米,按顺序分别为内饰线、底盘线、终装线和检测线四部分,呈s型铺设。内饰线和底盘线的连接处是一个起重设备,在这里汽车会被吊到空中转入底盘线,底盘线两边分布着可以变换位置的工位,工人可以根据需要进行组装。

  延忠磊介绍,内饰线主要负责组装车内部分,底盘线组装车底,经过终装线车辆就差不多成型了,成型的汽车会进入检测线进行各项性能检测。检测线上有深达两三米的方坑,这是进行四轮校准的,也有四周都是明晃晃灯光的通道进行灯光检测。“这个是淋雨系统,检测车辆是否漏水。”延忠磊指着一段几米长的“隧道”说。进入这段“隧道”,位于不同位置的几十个强力喷头就会喷水,汽车经过淋水后进入吹出强风的区域吹干,然后会有工人查看汽车是否漏水。

  “整条总装生产线已经全部完工了,我们正在进行各项调试,调试完成后就可以运行了。”延忠磊说。

[责任编辑:陈语]

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