2、一种钝化锂粉及其制备方法、添加该钝化锂粉的正极材料及电池
一一种钝化锂粉及其制备方法、添加该钝化锂粉的正极材料及电池，该钝化锂粉包括锂粉颗粒以及包覆在锂粉颗粒表面的金属层，所述金属层中的金属为铜、镍、铁、锌、铅、银、镉、钴中的一种或几种，所述金属层中的金属的标准电极电位介于-0.7~1.3V之间。
所实现的目的：能够使得锂粉颗粒在空气长时间中稳定存在。将此钝化锂粉添加到电池的正极材料中，能够可控的达到补锂的目的，制备得到的电池具有较高的能量密度。
3、一种正极材料以及采用该正极材料的锂离子电池
一一种正极材料以及采用该正极材料的锂离子电池，所述正极材料中含有正极活性物质和添加剂，所述添加剂为Li5Fe1-xAlxO4，其中0.05≤x≤0.3。
所实现的目的：通过在正极材料中采用特定添加剂Li5Fe1-xAlxO4，通过利用其不可逆容量的活性锂补充负极SEI膜的消耗，达到补锂的目的，且该添加剂对正极活性物质种类没有要求，应用范围广。采用该正极材料的锂离子电池的制备工艺简便、成本更低，安全性更高，且电池能量密度得到显着提升。
4、一种正极材料LiMn1-xFexPO4/C及其制备方法
一种正极材料LiMn1-xFexPO4/C的制备方法，包括将A源与锂源、碳源混合反应制备得到；所述A源中含有焦磷酸亚锰铁；所述A源中含有的锰、铁、磷的摩尔计量比为Mn：Fe：P=0.45～0.85：0.55～0.15：1。
所实现的目的：制备方法，操作简便，安全性高，成本低，易于实现规模化生产；采用该方法制备得到的锂电池正极材料，充放电容量高，性能稳定，是动力电池的优选材料。
5、电动车辆的充电系统
一种电动车辆的充电系统，包括：电源管理器，电源管理器用于检测电动车辆的电池的状态并生成电池状态检测信息；充电模块，充电模块包括N个恒流充电子模块，其中，每个恒流充电子模块的输出电流相等，N为正整数；并联输出模块，并联输出模块与充电模块和电池相连，用于为电池充电；控制模块，控制模块与电源管理器和充电模块相连，控制模块根据电池状态检测信息计算充电电流，并根据充电电流计算开启恒流充电子模块的数量M，并启动M个恒流充电子模块为电池充电，其中，M为小于或等于N的正整数。
所实现的目的：电动车辆的充电系统能够实现各恒流充电子模块分段稳定恒流为电池充电，且充电安全、快速、高效、功耗低、环保无污染。
由上述五件专利申请文件可知，涉及铁电池的专利技术共有五件，其中四件为发明专利申请，而仅有一件为实用新型专利申请。因而，从此处可以看出比亚迪在铁电池技术方面的专利申请的技术含量较高。
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