目前隆鑫与丽驰进行了诸多资源无缝链接,实现了与发动机研究院、基础研究院等9个院所的资源共享,这9个院所中有山东省省级企业技术中心、工业设计中心、也有国家级企业技术中心和实验中心,研发人员由原来本土的200名增加到现在的710名,包括博士2名,硕士48名,使富路集团的技术研发实力上了一个大台阶。

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德州富路集团董事长陆付军  中国电池网/陈芳芳  摄影

当今社会已进入大融合时代,不管是产业融合、跨界融合还是产融融合,单打独斗的时代已经结束。德州富路集团用开放的心态,拥抱了大融合时代的变化,享受了融合带来的红利。

融合创新 全面提升企业实力

2015年7月31日,隆鑫通用注入3.76亿资金,在保留富路集团对丽驰汽车经营权的前提下,财务控股丽驰汽车51%的股份,丽驰汽车成为全国小型电动车行业首家上市公司。

通过与隆鑫的合作,不仅融入了资金,也融入了上市公司先进的管理模式、经营理念和广阔的市场平台。目前隆鑫与丽驰进行了诸多资源无缝链接,实现了与发动机研究院、基础研究院等9个院所的资源共享,这9个院所中有山东省省级企业技术中心、工业设计中心、也有国家级企业技术中心和实验中心,研发人员由原来本土的200名增加到现在的710名,包括博士2名,硕士48名,使富路集团的技术研发实力上了一个大台阶。

坚持创新 促进企业可持续发展

德州富路集团始终坚持以“产品为王”的经营理念,追求企业的内生增长和可持续发展,用“阿甘精神”对待产品投入,不断进行核心技术的创新突破。

近九年来,我国靠市场的推动衍生了小型电动车这个新行业,这个行业快速发展的同时,产品技术缺陷已经凸显,电池寿命和续航里程成为制约行业发展的两大瓶颈,富路集团在这两个方面投入巨资,取得了新的突破。一个是铅酸电池管理系统--将在8月份量产上市,8月19日将在世界新能源汽车展济南汽车展上举行全球首发仪式;另一个就是混合动力--运用于小型电动车将同时解决制约小型电动车行业发展的续驶里程短和电池寿命短的两大问题,此技术将会是小型电动车行业一次里程碑式的变革,将在10月份量产上市。该两项技术的研发走在了全国的小型电动车行业技术创新的前列。

德州市是核心技术人才的洼地,目前为保障富路集团四个核心研究院所的人才引进,富路集团面向全国不断摸索人才“引、用、育、留”的新模式,在待遇、平台建设上打好组合拳,不但让技术人才收获高工资,还以人才为载体,设立创业平台,为专家人才实现当老板的梦想,同时建设了66套配套设施齐全的专家公寓,安排专人负责搭建就医、就学等事项绿色通道,确保核心人才家属的就医、子女的入学等事宜的及时处置,解除他们的后顾之忧,让他们安心在富路集团这个大平台上充分发挥自己的才能。

走出去 引进来 建立学习型组织

团队的学习力是企业持续发展的核心竞争力。富路集团不断强化团队的学习意识,努力建立学习型组织,常态化的带领团队走出去进行学习、充电,深入学习借鉴华为等大企业的管理理念,植入到富路集团,不断完善富路的运营机制,提升富路集团的管理水平。坚持走产品指引企业发展方向、机制保障企业发展动力、人才支撑企业前行的可持续发展之路。

[责任编辑:赵卓然]

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