虽然特斯拉表示，Model X车系的特点并非直接来源于这个调查小组的意见，但肯定认真考虑了女性的需求。特斯拉的女发言人霍比·布鲁克林(Khobi Brooklyn)在一封电子邮件中表示：“我们吸取了这个座谈小组的反馈意见和女性对座驾的核心需求及期望，然后设计出了这样一款能够满足甚至超出她们期望的车型。”因此，这款新的特斯拉SUV有着三排座位，其“鹰翼”车门能够垂直打开，好让家长们更容易够到车座。此外，X车型还比S车型有更多的杯座和储物口袋。
垂直打开的“鹰翼”车门
今年8月，美国总共售出了超过88.9万辆轻型卡车（包括跨界车和SUV），而普通轿车的销量是68.8辆。“女性买家在跨界SUV市场占据主要地位，”汽车市场研究公司Edmunds.com战略分析部的执行主管杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)表示。“驾驶高度给她们带来安全感，对路面一览无余的视野对女性来说非常重要。此外，女性也很讲求实用，而SUV的灵活性很强。”
像保时捷Cayenne，宝马X5和奥迪Q5这样的中小型SUV很受女性司机欢迎。
假如Model X车型也成为热门，特斯拉或许就会面临一个新的挑战，那就是避免让该品牌过于贴近女性，反倒让原本支撑着公司金字招牌的成功男士们望而却步。不过达成这个平衡并非不可能。保时捷就利用自己建于亚特兰大城外的“用户体验中心”来凸显自己的911跑车血统：车主可以在体验中心的勒芒(Le Mans)风格的赛道上驾驶任意一款保时捷车型驰骋，即便该品牌今天大多数的销量都来自于它“亲妈咪”的卡宴(Cayenne)、Macan SUV和四门的Panamera轿车这几款车型。有分析人士表示，随着销售向妈咪们转移，比起保时捷，特斯拉要维持形象可能还更容易一点，因为它的营销策略本就在主推安全性和科技，而非男子气概。
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