记者昨天从市新能源汽车推进办获悉， 2015年上海计划新到增1万辆新能源汽车，并布局6000个充电桩。在国家新能源汽车补贴方案9月落地后，上海私人购置新能源汽车的补贴方案也基本保持不变，其中最受关注的购电动车赠免费牌照政策有望延续。
记者昨天从市新能源汽车推进办获悉， 2015年上海计划新到增1万辆新能源汽车，并布局6000个充电桩。在国家新能源汽车补贴方案9月落地后，上海私人购置新能源汽车的补贴方案也基本保持不变，其中最受关注的购电动车赠免费牌照政策有望延续。
上海市新能源汽车推进办主任刘建华透露，本市已向上级部门申报了新能源汽车推广应用实施方案，并于近日获批。刘建华说，根据上海递交的方案，上海计划到2015年底新增1万辆新能源汽车，其中小型乘用车为7000辆，另外3000辆为大型商用车。方案还计划在全市布局6000个充电桩。
在9月公布的新能源汽车国家补贴新政中，纯电动乘用车的购置补贴由续驶里程的多少来决定。与旧版补贴方案相比，补贴最高限额仍设定为6万元，但与按照电池组能量确定金额的旧版补贴政策相比，此次补贴力度已明显有所降低。以目前上海市场在售的电动车为例，上汽E50的续航里程为120公里，按照新政策应享受3.5万元的国家补贴，相比此前5.4万元的补贴下降了1.9万元。尽管国家补贴力度有所下降，但诸如上汽E50等电动车型的市场报价目前仍未作出调整。
到今年年底，试行近一年的上海私人购置新能源汽车补贴政策也将到期。刘建华表示，将力争保持政策稳定性，其中免费牌照政策基本确保延续，因为目前上海2万张新能源车额度只使用了300多张。
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