另一方面,虽然4年前比亚迪在垂直整合所导致的品质和质量方面吃过亏,但至今没有影响王传福对垂直整合的热爱。在采访现场,他仍然滔滔不绝讲述着
另一方面,虽然4年前比亚迪在垂直整合所导致的品质和质量方面吃过亏,但至今没有影响王传福对垂直整合的热爱。在采访现场,他仍然滔滔不绝讲述着垂直整合的好处。在他看来,行业风平浪静的时候,推动行业的前进实际上是管理和效率,这就需要专业化分工。当行业迎来变革,垂直整合成为必须,只有掌握各个环节的关键技术才能形成突破。
外部环境变了,新能源汽车迎来爆发式增长,比亚迪在内部如何应对和改变,是许多人的疑问。但至少从王传福的回答看,比亚迪仍然坚持着过往的经验。相比于特斯拉既是新能源概念,又结合互联网概念,王传福似乎更倾向于新能源本身,而未对互联网投入太多热情。
“互联网在汽车行业,我想从制造层面没什么关系,流通领域可能会有变革,包括一些大数据的应用和商业模式的创新。”王传福说,未来比亚迪还会有一些更新的战略,但会稳打稳扎,一个一个巩固,然后再进入下一轮。

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