近日有消息称，目前相关部门正在修订新的公务车采购标准，内容包括：自主品牌采购比例不低于50%；正部级官员用车标准由此前的“不高于3.0升排量、45万元”降至“不高于2.5升、35万元”；副部级官员由“不高于3.0升、35万元”缩减至“2.5升、30万元”。同时，甘肃、宁夏、湖南等地政府已经提出“在不造成浪费的前提下逐步换乘自主品牌汽车”。
为了分食即将到来的“政府采购”蛋糕，国内自主品牌车企都开始
发力，从全系车型的准备到营销造势，争取在新标准出台后占据有利位置。
自主品牌机会增大
一直以来，国内公务车采购数的近九成都被合资品牌占据。由于价格过高，合资车在公务车采购新规中受限，高配置、高油耗也使公务车的日常使用成本居高不下，高端豪华的高价公务车也成为老百姓诟病的话题。
因此，让更多经济实惠的自主品牌汽车进入采购名单的呼声越来越高。此次公布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》明确指出，“公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车”。
尽管取消了省部级以下公务车，但业内专家一致认为，取消一般公务用车之后，相应的“车补”会出来，公务员有条件也有动力自己购买私人用车。对于汽车企业来说，这部分需求显然是下一步竞争的焦点。
广汽乘用车相关负责人表示，虽然公务车市场份额占比并不大，但对于自主品牌的形象提升作用很大。公务员支持和选择自主品牌汽车，能起到带头示范效应，在具备好产品的基础上，自主品牌还需要成熟的汽车消费文化支持。目前，传祺轿车和SUV已经获得许多地方政府以及国企的订单。其实，自去年开始，广汽传祺陆续入选工信部、公安部等部门发布的公务车采购目录。
明年比亚迪要上多款新车
在期望通过公车采购进军国内汽车品牌主流阵营的自主品牌车企看来，新标将为自主品牌腾出更多市场空间。比亚迪高层透露，比亚迪将于2014年推出S7、新F3、新速锐和G5等多款新车型。同时，“秦”将会在12月正式上市，随后在2014年还将推出双模SUV车型“唐”。比亚迪2014年的新车规划包括S7、新F3、新速锐以及G5等多款新车。目前，比亚迪正在等待新能源车的相关补贴政策出台，只要政策一到位，紧凑级双模混动车“秦”就将正式上市。明年，比亚迪还将推出双模SUV车型“唐”。
比亚迪相关负责人表示表示，公司新推出的双模双擎混合动力车“秦”自近期开始预订，预计起售价格为20万元，现已收到2000张订单，同时对2014年的销售倍感信心。他还表示明年比亚迪将推出高端SUV款S7，以在不同的SUV细分市场同时发展。
在今年的上海车展上，比亚迪全新高端SUV车型S7正式亮相。全新S7相对现款S6来说，无论是外观造型，还是内饰设计都显得更加大气和高端些，同时还搭载了2.0T发动机＋双离合变速器的动力总成，并配备适时四驱系统。据悉，全新S7将于明年正式上市；此外，比亚迪还会推出全新F3、新款速锐、G5车型等车型市。
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