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近日，创维集团（以下简称“创维”）旗下港股上市公司创维数码发布公告称，该公司将与控股股东黄宏生就一个潜在收购事项进入初步磋商。拟由创维数码收购黄宏生或由其控股公司持有的开沃新能源汽车集团有限公司（以下简称“开沃汽车”）及其附属公司的权益。
开沃汽车去年在深布局
实际上，开沃汽车是黄宏生在2011年的一次转型之作。2011年，南京金龙实施了重大重组，公司董事长由创维集团创办人黄宏生担任，南京金龙将重心放到新能源汽车产品研发上。2017年成立开沃新能源汽车集团，统筹所有新能源汽车业务。
开沃汽车官方信息显示，截至2016年底，公司总资产78 .38亿元，净资产14 .29亿元。公司旗下拥有南京金龙客车制造有限公司、武汉开沃新能源汽车有限公司、深圳开沃汽车有限公司、南京创源天地动力科技有限公司以及青岛开沃新能源汽车有限公司。产品涵盖3 .6-18米全系列新能源客车、乘用车，广销东南亚多个国家及地区，广泛应用于公交、旅游、通勤、租赁等市场。据媒体报道，2016年，南京金龙纯电动客车销量位居全行业第四，南京金龙实现销售收入近55亿元。
值得一提的是，2016年11月3日，开沃新能源汽车深圳生产基地在坪山新区开工。南都记者查阅南京金龙官方微信发现，开沃新能源汽车坪山产业基地计划投资80亿元人民币，分三期建设，项目建成后将具备年产1万辆大中型客车、2万辆轻型商用车的生产能力，同步规划新能源MPV和SUV.黄宏生在仪式上发言称，“坪山基地将建设成为创维系新能源汽车战略研发技术中心、高端智造中心、面向一带一路的出口加工示范基地，以及面向全球的开沃汽车大数据中心。”
针对上述潜在收购，创维数码执行董事施驰对南都记者称，“刚刚启动这件事，目前还没什么消息。如果有进展一定会公布。”
目前仍在初步磋商，难以评估影响
公告披露，潜在收购仍处于初步磋商的阶段。
家电行业分析师梁振鹏接受南都记者采访时指出，“创维数码主要做家电行业，家电行业现在市场容量增长非常缓慢，新能源汽车现在是增速很高的行业。如果把新能源汽车资产注入到上市公司，创维数码的增长率以后肯定会明显加快。把上市公司之外的汽车资产注入到上市公司里，使得上市公司的增速加快，对上市公司来说是个利好消息。”
“从上市公司增长前景来说，新能源汽车增长容量比家电大得多。如果能收购成功，使得创维数码这个上市公司从行业增速非常缓慢的家电行业，跨度到国家财政支持非常大的、行业增速非常快的新能源汽车行业，也就是从一个夕阳产业进入到一个朝阳产业。”梁振鹏说。
针对创维数码计划收购大股东新能源汽车业务，中金公司发布的研报显示，新能源汽车行业是新的发展方向，但也有现金流的挑战。整体而言新能源大巴的补贴力度在减弱，现有补贴政策下政府补贴款支付周期长，因此业务现金流不佳。由于开沃新能源汽车集团具体信息还未披露，具体的收购价格以及方式还未确定，目前很难评价对公司的影响。
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