在2015年中国迅速成为全球第一大 新能源 汽车市场的同时,原有最大 新能源 汽车市场美国却在小幅下滑。我们也许将看到一 道奇 特景观:全球 电动车

在2015年中国迅速成为全球第一大新能源汽车市场的同时,原有最大新能源汽车市场美国却在小幅下滑。我们也许将看到一道奇特景观:全球电动车都在赌中国市场,而中国企业喜欢赌全球概念。

换句话说,用“中国拯救全球电动汽车制造商”也许并不为过。因为相对全球市场而言,中国有资源、有工程师、有政府支持,更重要的是中国拥有其他国家无法企及的巨大市场。但值得警惕的是,技术与造车经验也许是目前中国最缺失的。因此,与其说拯救全球,不如说与世界共发展,这才是目前中国新能源汽车产业的真实状态。

[责任编辑:赵卓然]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
动力电池
新能源车
充电桩