2012年，新能源规划亮相：到2015年，生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，生产的乘用
2012年，新能源规划亮相：到2015年，生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。
现实
2011年，新能源车销售仅8159辆，其中，纯电动车5579辆。
根据规划，新能源车不在各地汽车限牌之列。购买新能源车，能直接上牌，无需摇号或拍牌。不仅如此，北京、上海等一线城市还对纯电动车推出高额补贴。即便如此，敢于尝鲜，购买纯电动车的人依然稀少。
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