“由于新能源汽车市场发展迅猛，市场给爱思开的时间并不多，去年8月份，爱思开正式产出第一批电池。”爱思开副总经理蔡春华在接受《证券日报》采
“由于新能源汽车市场发展迅猛，市场给爱思开的时间并不多，去年8月份，爱思开正式产出第一批电池。”爱思开副总经理蔡春华在接受《证券日报》采访时表示，“目前，产能不足成为制约北汽新能源发展的主要瓶颈，为解决这一问题，我们预计于今年年底，再增加一条生产线，届时年产能将达到2.8万台。”
在走访过程中，记者发现，与其它企业不同的是，SK集团提供的这条生产线是名副其实的全自动操作，工人只需在问题警示音乐响起时进行核实检查。
“虽然目前研发实验室还在韩国，但其回归计划已提上日程。”蔡春华进一步介绍。
不过在电机领域，大洋电机基本实现了自主研发生产。相比传统工业或家用电器的匹配电机，新能源汽车对电机可靠性要求更高，据工程师介绍，“目前，大洋电机在新能源汽车动力系统领域已授权专利49项，在电机及其控制技术领域拥有专利接近500项。此外，北汽新能源还适配了永磁同步电机。”
齐鲁证券认为，目前，在政策红利不断释放、技术升级的前提下，开发低成本高性能的动力锂电池是目前电动车产业发展面临的重要课题，电池技术的掌握也将给中国汽车产业带来历史上最佳发展机遇。行业拐点已至，高歌猛进正当时。
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