宝马i3的另一大亮点便是在车身方面的创新,其采用的车身结构被称为“BMW LifeDrive 结构”,其是首个专门为纯电力驱动汽车设计的汽车结构。它由两个相

宝马i3的另一大亮点便是在车身方面的创新,其采用的车身结构被称为“BMW LifeDrive 结构”,其是首个专门为纯电力驱动汽车设计的汽车结构。它由两个相互独立的单元组成:Life 模块--即碳纤维制成的乘客舱,以及由底盘组件、驱动组件和高压锂电池构成的 Drive 模块。该结构的优势是通过将所有驱动组件稳固安放在下部模块,免去了中央通道对内部空间的占用,让乘客拥有更多空间。

宝马i3首推两款车型 采用三星合资电池

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在驾驶感受方面,除了可以明显感受到的灵敏操控和出色视野,在收油门时所带来的制动力则让这款小车展现出纯电动车的最大特质。此外,i3的初段加速性能异常出色,拼起步大部分家用车型都不是对手,当然这并未牺牲掉噪音和舒适性方面的良好控制。此外,宝马i3还拥有非常新颖的换挡杆,轻松拨动便可以完成换挡动作,这里还集成了一键启动系统的按键,方便了日常的操作,整体上不会有不适应的问题。

宝马i3首推两款车型 采用三星合资电池

[责任编辑:中国电池网]

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