图片来源：五菱汽车官网
1月22日，五菱汽车（00305·HK）发布公告称，已订立配售及认购协议，以旧后新方式配售2.23亿股新股，每股配售价2.47港元，配售价较21日收市价每股2.74港元折让约9.85%；新股占扩大的已发行股份总数约6.76%。
公告显示，认购所得款项净额将约为5.378亿港元，拟用于本集团新型电动物流车研发项目、偿还若干计息短期借款、运营资金以及一般企业用途。
具体来看，约3亿港元，占所得款项净额约55.8%，用于集团新型电动物流车研发项目；约9500万港元，占所得款项净额约17.7%，用于偿还公司若干计息短期借款；剩余约1.428亿港元，占所得款项净额约26.5%，以供日后有机会时作其他业务发展或投资，以及作营运资金及一般企业用途。
需要注意的是，上汽通用五菱是五菱汽车的大客户，但二者经常被混淆。
五菱汽车全称为五菱汽车集团控股有限公司，是由柳州五菱汽车有限责任公司（现为广西汽车集团有限公司）和俊山发展有限公司于2007年发起投资组建，同年9月在香港挂牌上市，控股股东为广西汽车集团有限公司，主要业务为于中国从事汽车发动机、配件及专用汽车之制造及销售业务，是国内商用微型发动机及汽车零部件制造商，拥有生产电动货车资质，制造设施主要设于柳州及青岛。柳州五菱汽车工业有限公司为五菱汽车主要控股子公司，持股约60.9%。广西汽车持有柳州五菱汽车工业有限公司剩余约39.1%股权。
上汽通用五菱全称为上汽通用五菱汽车股份有限公司，于2002年11月18日挂牌成立，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、广西汽车三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。其中，上汽集团持股50.1%，通用汽车（中国）投资有限公司持股10%，广西汽车持股5.8%。
2020年，上汽通用五菱旗下小型纯电动汽车销量达到174,005辆，其中7月上市的“人民的代步车”宏光MINIEV年度销量突破127,651辆，9-12月连续4个月蝉联中国新能源销冠。
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