图片来源：上汽集团
4月8日，上汽集团（600104）发布消息，一季度公司销售整车122万辆，同比增长6.8%。其中，新能源汽车一季度继续“量增质升”，销量超过19.2万辆，同比增长27.7%；其中，上汽自主品牌的新能源车渗透率已达26.7%。
从品牌来看，五菱宏光MINIEV家族新成员“街头小霸王”宏光MINIEVGAMEBOY盲订30天订单超过30000个，并通过“国内首个原厂个性化定制服务平台”LINGLAB积极引领潮创新模式；上汽大众“ID.电动家族”2022款焕新上市，升级配备智能泊车辅助、车门开启预警、预碰撞安全系统、紧急辅助等诸多智能化功能；全系智慧车联系统4.0功能进一步扩展，新增远程查看车辆状态、车辆行程报告、充电统计、电池关怀模式、预测维保等功能，将主流合资电动车智能化体验推向新的高度。
除了上述新能源车品牌，上汽集团打造的飞凡汽车和智己汽车也得到了市场的广泛关注。
“极智高阶纯电SUV”飞凡R7预制量产车成功下线，把智能驾驶的技术能级与安全性提升至全新高度；搭载“云管端”一体化智能车解决方案的“新世界驾控旗舰”智己L7 PRO正式公布售价为40.88万元，并在近期启动批量交付。
同时，智己汽车还快速整合了上汽集团体系的优质资源，通过自建、接入头部公共充电运营商、以及依托上汽集团优质生态补能网络，快速构建起整合的服务资源能力。未来将覆盖360多个城市，并于年内达到44.2万根充电桩，为用户带来更便利、无忧的补能体系。
不止国内市场持续发力，一季度，上汽海外市场也依然表现亮眼，整体销量突破17.2万辆，同比增长44.9%。“中国单一品牌海外销量冠军”MG品牌，1-3月全球销量达到13.5万辆，在澳大利亚、新西兰、沙特、卡塔尔等全球18个国家跻身单一品牌TOP10。
目前，上汽产品和服务遍布全球80余个国家和地区，已形成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域市场，并且今年将力争在欧洲市场销量率先跃上10万辆级新台阶。
另外，电池网注意到，今年一季度，上汽集团还在资本市场活动频繁：
1月初，上汽集团领投青山实业旗下瑞浦能源的产业轮融资，成为最大的外部战略投资者；
2月22日，上汽集团控股公司上柴股份（600841）还发布公告，公司董事会同意公司作为LP（有限合伙人）以自有资金出资1.80亿元投资参股嘉兴上汽颀瑞股权投资合伙企业（有限合伙）并投资瑞浦能源有限公司。
3月24日，上汽集团和青山实业还宣布，共同投资55亿元联合在广西柳州建设20GWh动力电池及系统项目，并已正式签约。该项目依托青山实业在新能源电池研发和生产以及上游原料等方面的优势以及上汽通用五菱公司在新能源汽车市场方面的优势，在“中国新能源汽车城”——柳州落地建设，并规划建成新能源汽车动力电池产业园。
值得关注的是，上汽通用五菱在3月还发布了“两个百万、五个百亿”——中国五菱新能源战略，将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业，力争2023年新能源汽车年销量达百万辆。
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