7月3日晚间，江淮汽车（600418）公告，为推进江淮汽车控股增资引入大众汽车（中国）投资有限公司事项，在不改变江淮汽车控股对江淮汽车的控股股东地位和安徽省国资委实际控制权的前提下，安徽江淮汽车集团控股有限公司（以下简称“江汽控股”）拟将其持有的江淮汽车152,968,794股股份（约占江淮汽车总股本的8.08%）无偿划转给安徽省国有资本运营控股集团有限公司（以下简称“安徽国控集团”）。
本次权益变动后，江淮汽车控股持有江淮汽车324,703,028股股份，占江淮汽车总股本的17.15%，江汽控股仍为江淮汽车控股股东。
资料显示，5月29日，安徽省国资委、大众中国与江汽控股三方签署了战略合资合作协议。大众中国将出资10亿欧元，获得江汽控股50%的股份，安徽省国资委持有50%的股权并仍控制江汽控股。同时，大众中国增持江淮大众的股份至75%。签约各方计划在获得相关部门批准后，于今年年底前完成相关交易。
6月11日晚间，江淮汽车公告，大众承诺授予江淮大众合资公司4-5个大众集团品牌产品，且预计到2025年/2029年，生产规模将达到20-25万辆/35-40万辆，营收达到300亿元/500亿元。此外，协议中表示，大众未来在中国市场投放B级、C级车（包括纯电动、燃油、插电混车型）时，会优先考虑江淮大众，同时商用车产品也存在合作可能。
5月28日，大众中国与国轩高科举行战略投资签约仪式。根据协议，大众中国将投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份，成为其第一大股东，国轩高科董事长李缜仍是公司实际控制人。
根据大众的规划，2020-2024年间，大众计划在混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元，占公司当期1450亿欧元总投资的四成以上。在中国市场，大众计划在2025年向中国消费者交付约150万辆新能源汽车。
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