8月28日晚间，科力远（600478）发布2019年半年报，1-6月公司实现营业收入7.99亿元，同比增长16.96%；归属于上市公司股东的净利润亏损1.33亿元，较上年的亏损4651.52万元，亏损幅度增大。
科力远主营业务包括电池材料、动力电池、民用电池、混动系统总成四大板块。公司主要产品及服务包括民用泡沫镍（镍氢电池原材料之一）、钢带（镍氢电池原材料之一）、镍氢民用电池等公司传统产品，以及公司战略转型后聚焦于混合动力汽车领域的主轴业务，其产品和服务具体包括镍氢动力电池材料、镍氢动力电池极片、镍氢动力电池、混合动力总成系统（HEV和PHEV）与绿色出行服务等业务。公司主要合作伙伴包括丰田、吉利、长安、云内、一汽轿车、东风小康等国内外知名整车企业。
混合动力电池HEV用泡沫镍材料
公司旗下常德力元是国内先进的混合动力电池HEV用泡沫镍材料唯一供应商，HEV用泡沫镍于2016年成功进入丰田供应体系。上半年，HEV泡沫镍二期增扩产项目已完成厂房的主体工程建设和关键设备的进场及安装调试。根据当前市场需求及预期，计划在未来3年内分步扩产至24万台套/年、36万台套/年、48万台套/年。常德力元在HEV泡沫镍生产上，获得了客户高度认可，所以公司正筹备开发首期24万台套规模的HEV钢带项目，力争进入丰田HEV产业链。HEV钢带开发项目已于2018年8月正式启动，截止目前，前期的HEV人才育成、配套设备导入、原材料供方开发、工艺开发试做、厂房洁净改造等相关工作按计划已正式展开，后续将进一步推动客户方认可工作。
正负极板和圆形镍氢动力电池和能量包
科霸公司主要生产正负极板和圆形镍氢动力电池和能量包，其中正负极板是国产丰田混合动力车用正负极板的唯一供应商，当前产能为12万台套/年，圆形镍氢动力电池和能量包以其出色的安全性能和优秀的充放电能力，可与混合动力乘用车、商用车、电力储能装置普遍适配，当前具有1亿Ah产能。上半年，科霸公司产销两旺，极板出货约6万台套，圆形镍氢动力电池电池销售收入同比取得较大幅度增长。此外，科霸公司正高效地推进正负极板能增项目，预计到明年3月，将实现24万套量产；将在明年5月完成36万套量产准备。
车用镍氢动力蓄电池模块组
科力美主要生产车用镍氢动力蓄电池模块组。上半年，受日益增长的市场需求影响，科力美计划以第三期和第四期扩产形式扩建车用镍氢动力蓄电池模块组生产线，科力美的总投资额将由原来的3,262,000万日元增至6,458,000万日元。当前，科力美一期生产线满负荷生产，二期生产线已开工建设，目前正处于厂房建设及设备陆续进场调试阶段，预计将于明年六月份进入量产阶段，同时三期生产线已动工建设，预计将于明年八月份进入量产阶段。科力美能增项目的落地将对公司投资收益带来积极影响，同时将直接带动公司上游产品的销售，扩大市场份额。
镍氢民用电池及锂电（PACK）
金科公司主要生产镍氢民用电池及锂电（PACK），设有益阳和兰州两大生产基地，目前产品已布局共享、电动两轮车、电器、通讯、智能家居等领域。2019年上半年销售收入2.5亿元，其中6月份首度突破5,800万元。上半年，金科公司在电动两轮车（锂电PACK）的开发上取得了突破性进展，销售稳步提升，通过电动两轮车项目的实施，锂电（PACK）扩产并建立了电动自行车PACK专线，初步形成电动自行车领域战略平台。
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