图片来源：宁德时代
11月11日消息，近日，宁德时代（300750）与大发工业株式会社（“大发”）宣布签订战略合作谅解备忘录，双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作，推动日本电动化转型。
资料显示，大发成立于1907年3月；1998年，大发被丰田收购，成为丰田汽车集团的一员，丰田持股比例为51.2%。大发是小型车领域的领导者，也是日本历史最为悠久的汽车生产商之一。
根据协议，宁德时代将为大发的电动车型提供稳定的动力电池供应。双方将发挥各自优势，推进CTP（高效成组）及BMS（电池管理系统）等先进电池技术的落地应用。
宁德时代表示，公司先进电池将助力大发提高电动车的产能和性能，为日本及新兴市场提供高性价比的电动车产品。此次合作将加快大发电动化转型的步伐，助力其实现碳中和远期目标。此外，此次合作也是宁德时代完善全球布局的重要一步，有助于其在日本、东南亚等区域市场探索多样化的合作模式，实现为全球新能源事业做出卓越贡献的目标。
值得关注的是，就在10月30日，宁德时代还与VinFast宣布签订全球战略合作谅解备忘录，双方将在CIIC（宁德时代一体化智能底盘）滑板底盘等项目上开展合作。
据悉，CIIC滑板底盘将电池包、电机及其它关键部件集成在车辆底部，可降低购置成本并节省能耗，同时扩大乘坐空间。根据协议，在现有CTP（高效成组）产品配套的合作基础上，宁德时代与VinFast将在CIIC滑板底盘方面探索多种形式的合作，帮助VinFast快速打开全球市场。
电池网注意到，今年5月，宁德时代还与欧洲电动客车领军企业Solaris公司达成合作，将为Solaris的巴士产品提供采用CTP（高效成组）技术的磷酸铁锂电池；与泰国Arun Plus有限公司（Arun Plus）签署战略合作备忘录，公司授权ArunPlus使用CTP（高效成组）技术，双方将在泰国乃至全球范围内推进CTP技术的落地应用。
东吴证券国际经纪最新研报表示，2022年三季度，宁德时代电池生产近100GWh，出货量90GWh，环比增长55%+，快于行业增速，其中动力电池超70GWh。预计全年出货超305GWh，同比增长130%，其中动力电池超250GWh，2023年出货有望进一步达450GWh，同比增长50%。
另据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，装车量方面，10月，我国动力电池装车量30.5GWh，同比增长98.1%，环比降低3.5%，其中宁德时代装车量达14.76GWh，占比48.33%；1-10月，我国动力电池累计装车量224.2GWh，累计同比增长108.7%，其中宁德时代装车量达106.78GWh，占比47.62%。
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