图片来源：福特汽车
12月5日，美国福特汽车与韩国SK On合资电池公司BlueOval SK肯塔基州工厂正式开工。
据SK On消息，BlueOval SK肯塔基州工厂计划于2025年开始生产，为未来的福特和林肯电动汽车生产先进的电池，建成后将成为美国规模最大的电池工厂，将创造5000个新的就业机会。
资料显示，去年9月，SK On与福特宣布将各出资5.1万亿韩元（约合人民币270亿元），联合成立合资公司BlueOval SK在田纳西州和肯塔基州建设两座电池工厂，年产能总计129GWh。其中，田纳西州生产基地年产能为43GWh；肯塔基州工厂年产能为86GWh。
根据福特全球电动汽车计划要求，到2030年时，至少拥有240GWh的电芯产能，其中大约140GWh的产能将来自于北美，其余的来自其他地区，包括欧洲和中国。公司表示，大部分是通过SK On电池工厂和Blue Oval SK提供。
另据此前SK集团的规划，SK On目前计划电池年产能在2022年扩大到77GWh；2025年达到220GWh；2030年超过500GWh。
据了解，除了BlueOval SK，SK On还正在美国投资26亿美元建设佐治亚州的电池工厂，第一家工厂年产9.8GWh，第二家工厂规划产能11.7GWh，合计产能21.5GWh，预计分别在2022至2023年投产。
除了与福特合资建立电池工厂，近日，韩国现代汽车和SK On也计划投资约2.5万亿韩元（合18.8亿美元），在美国建立一家新的合资电池厂。该工厂可能位于美国格鲁吉亚，靠近现代汽车集团的新电动汽车工厂，计划于2026年第一季度投产，初步年产能约为20GWh，足以为约30万辆电动汽车供电。
值得关注的是，近日，据外媒消息，SK On将从包括韩投伙伴（Korea Investment PE）在内的多家投资公司处募集6953亿至1.32万亿韩元的投资（约合5-10亿美元）。
据悉，SK On将以每股5.5万韩元的价格向投资者出售可转换优先股，目前已确认最高或可达1.32万亿韩元。此外，有消息称，SK On将于2026年年底前，或交易完成4年内上市。
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