6月16日,宁德时代与深圳市人民政府签署战略合作框架协议,双方将聚焦新能源车换电、电动船舶、新型储能、绿色园区、金融服务和贸易等重点领域,展开全方位合作。这也意味着宁德时代首进深圳正式官宣。

宁德时代

宁德时代(300750)消息显示,6月16日,公司与广东省深圳市人民政府签署战略合作框架协议,双方将聚焦新能源车换电、电动船舶、新型储能、绿色园区、金融服务和贸易等重点领域,展开全方位合作。

根据协议,双方将按照“优势互补、合作共赢、创新示范”的原则,助力深圳打造世界一流新型储能产业中心、加快建设世界新一代一流汽车城,为新时期能源转型贡献深圳方案和宁德力量。此次协议的签署,也意味着宁德时代首进深圳正式官宣。

资料显示,宁德时代全球布局十三大生产基地,拥有五大研发中心。2022年,公司电池系统产能390GWh,在建产能152GWh,产能利用率83.4%,公司一直基于市场需求进行产能建设。2022年,在国内现有产能持续优化升级的同时,公司全力推进福鼎、车里湾、宜春、贵州等基地项目建设,并宣布新增厦门、洛阳、济宁等新基地布局。

在业绩方面,2022年,宁德时代实现营业收入3285.94亿元,同比增长152.07%,这也是公司营收首次超过3000亿元;实现归母净利润307.3亿元,同比增长92.89%。2022年,宁德时代实现锂离子电池销量289GWh,同比增长116.6%,其中动力电池系统销量242GWh,同比增长107.09%。同时,随着储能业务出货量不断攀升,其储能营收占比在公司总营收中也不断提升。

今年一季度,宁德时代实现营收890.38亿元,同比增长82.91%;归属于上市公司股东的净利润98.22亿元,同比增长557.97%。宁德时代在电话会议上表示,公司一季度电池系统销量超过70GWh,其中储能占比约20%。

在行业地位方面,从国内市场来看,中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的数据显示,2023年1-5月,宁德时代以装车量51.18GWh,占比42.93%的市场份额霸榜国内装车量第一位置;全球来看,韩国研究机构SNE Research发布最新数据显示,1-4月,宁德时代全球动力电池装车量同比增长55.6%至65.6GWh,市占率35.9%,以“老大哥”身份持续领跑。

[责任编辑:张倩]

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