“电动汽车充电接口”四项国家标准出台

近日，中国工业和信息化部发布了有关电动汽车充电接口和通信协议的四项国家标准，并将于明年3月1日起实施。

新政出台背景

一直以来中国在电动汽车充电接口方面没有统一标准，如在北京要采用国家电网的标准，而在深圳要采用南方电网的标准。而国内外各车企均使用自己设定的充电接口标准，并需根据不同地域做出调整，导致相互之间通用性不高，大范围公共充电设施难以普及。

比如在广州车展期间，我们试驾的smart电动版车型，可续航里程能够达到140km，能够满足在城市代步的需求，但这样一款车型前期只能够在北京和上海这两座城市实现销售，原因就是充电设施无法与其它地区达成一致。

新政出台内容

这四项标准分别是《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。这些标准是由中国国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心等机构共同起草的。

新政出台意义

工信部装备工业司有关负责人表示，此次在国家标准委的协调和支持下，工信部、能源局、电力企业联合会等三方联手推出这四项标准，统一了相关市场，填补了国内空白，对中国电动汽车行业影响深远。

这四项国家标准的发布实施，将为电动汽车基础设施建设提供重要的技术和标准支撑，对健全中国新能源汽车标准体系、推动新能源汽车示范试点、促进我国新能源汽车协调发展具有重要意义。