特斯拉随后发表声明称，“召回”一词并不合适，特斯拉也没有召回过车辆，而仅是对软件升级。马斯克还在推特上称， NHTSA应该“召回”所说的“召回”措辞。
新闻回放：
国外媒体报道，美国高速公路安全管理局（NHTSA）当地时间1月14日表示，由于担心电池充电器、电线或墙面电源可能过热，特斯拉汽车将召回29222辆Model S汽车。
特斯拉1月12日在写给NHTSA的信中表示，当使用NEMA 14-50充电器对Model S充电进行时，如果插座腐蚀或遭到物理损坏，配线和安装不合理，这些都能够导致电阻超出正常值。该汽车商表示：“如果充电器或壁式插座接口的电阻加热，那么可能会导致充电器、电源线或壁式插座的熔化，从而可能产生电弧，引发火灾。”根据该汽车商，本次召回不是传统意义上的召回，特斯拉车主不必带车或适配器进行维修。（中国电池网，1月16日）
编辑酷评：
正如特斯拉的掌门人马斯克所说，特斯拉的这次对有问题的汽车进行软件升级，不是什么“召回”，但特斯拉依然引起了全球媒体的“好奇心”，不断以“召回”为说辞进行了大量的传播。
特斯拉表示，因Model S存在起火隐患，将对2.9万辆汽车进行升级，而美国高速公路安全管理局（NHTSA）则将特斯拉此次行动称为“召回”。特斯拉随后发表声明称，“召回”一词并不合适，特斯拉也没有召回过车辆，而仅是对软件升级。马斯克还在推特上称， NHTSA应该“召回”所说的“召回”措辞。
马斯克在“召回门”之后表示有“许多工作”要做，包括：使得大众信任电动汽车技术；打造多款电动汽车可应用的平台；大幅扩大销售和服务能力；产能扩大20倍。
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