如何突破雾霾重围 新能源汽车变“凸透镜”？(3)

2009年，全国人大代表、上汽集团董事长陈虹提出了《关于进一步落实“汽车产业调整振兴规划”，加快发展节能环保型小排量乘用车的建议》；全国人大代表、郑州日产总经理郭振甫提出了《建议加快电动车规划、布局、实施》；中国兵器工业集团董事长、党组书记尹家绪提出了《进一步支持小排量汽车发展》的建议。

2011年，全国人大代表、工信部部长苗圩：“十二五”将大力推进汽车行业兼并重组。提倡通过兼并重组、淘汰落后产能来解决结构性产能过剩问题；全国政协常委、清华大学节能与新能源汽车中心主任欧阳明高：新能源汽车标准法规应该中国化，建立中国自己的新能源汽车标准法规。

2012年，全国政协副主席、科技部部长万钢：纯电驱动是国家的重要战略。

2013年，全国政协委员、吉利汽车董事长李书福：节能减排不能只盯着纯电动汽车。

2014年，全国人大代表、安徽江淮汽车集团有限公司董事长安进在《关于低速电动车禁用铅酸电池的议案》中建议，在大力发展低速电动车的同时，更应重视节能环保的社会需求，引导铅酸电池的低速电动车能源系统转型升级，坚决禁用铅酸电池；全国政协委员、财政部财政科学研究所所长贾康：治理雾霾不仅要制定环保法规还要运用经济手段，形成由规范性和可预期的经济调节手段为主的制度体系和运行机制。

2015年，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃认为，目前我国新能源汽车零部件标准体系混乱，应尽快促进行业联合，建立行业标准，才能有利于新能源汽车产业的发展。