苹果挑起车载“战火” 谷歌等巨头如何应对

如今开车还能不用手机吗？如果不能，那就请用更智能的方式以策安全！上周，苹果在日内瓦车展上推出了汽车服务，但并不是此前宣布的iOS in the Car，而是一个名为CarPlay的功能，可以将iPhone通过Lightning接口连接到车载屏幕上。借助Siri语音助理，车主可以解放双手和双眼专注于驾驶，通过语音就能打电话、收发短信以及导航等。首批合作厂商包括法拉利、奔驰以及沃尔沃。无独有偶，与苹果合作的奔驰近日招聘技术人员以进行“谷歌投射模式（Google ProjectedMode）”的开发。而这一模式则是谷歌“开放汽车联盟（Open Automotive Alliance）”应用的一部分。智能汽车，未来或像智能手机一样，出现iOS与Android竞争。

苹果汽车下半年上市

记者从苹果公司获悉，法拉利、奔驰及沃尔沃等三家汽车厂商于上周首次推出CarPlay。随后，其他更多的汽车厂商也将陆续加入苹果的阵营，名单包括宝马集团、福特、通用、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标致雪铁龙、斯巴鲁、铃木和丰田等。

据悉，首款搭载苹果CarPlay的沃尔沃车型将是全新XC90，这款产品将在2014年下半年迎来全球首发。

据了解，通过CarPlay功能，车载系统可以立刻识别车主iPhone上的内置App并调用，车主也可以在车内屏幕上用Siri打电话、发短信、听音乐、导航。在服务推出前期，CarPlay还可以支持如Spotify(全球最大流媒体音乐服务商之一)等第三方音乐App软件。体验者表示，操作上，CarPlay将传统汽车按键和触控屏幕、方向盘快捷按键结合，Siri则是操控中最核心的部分—车主动嘴不用动手甚至是不用动眼，在安全性与易用性上达成平衡。

如此看来，CarPlay更像是给汽车穿上马甲而并非独立的车载操作系统，与AirPlay相似，是iOS连接汽车的一个协议。事实上，CarPlay并不介入汽车自身的控制系统。

据苹果公司表示，CarPlay 将随 iOS 7 更新一起推出，适用于支持 Lightning 端口的 iPhone，包括 iPhone 5S、iPhone 5C和 iPhone 5。CarPlay 将于2014年于指定汽车内提供。由此可见，苹果并不准备将iPhone的功能限制在数码玩家周边。预计苹果开发者为此得益，基于车辆的社交、O2O以及新闻资讯等，都将迎来新的市场。

OAA与CarPlay赛跑

奔驰近日发布招聘启事称，公司将进行“谷歌投射模式（Google　ProjectedMode）”的开发，即将车内Android智能手机或者平板的功能，“投射”到车内的控制面板显示屏、按钮、扬声器和触摸屏上。今年1月的CES 2014上，谷歌已联手通用、本田、奥迪等成立了“开放汽车联盟（Open Automotive Alliance），简称OAA”的组织，类似于在手机领域的Android系统开放联盟。

相比苹果CarPlay，“谷歌投射模式”似乎与汽车的联系更“深入”—类似于苹果去年曾经尝试的“车内iOS”，即将Android设备和汽车内部的输入输出设备相整合。实现的功能上则大同小异，Android系统将会和车载信息娱乐系统实现无缝整合，车主将实现接打电话、发送短信、路线导航、媒体内容播放等功能。

目前尚不清楚奔驰的做法是OAA汽车厂商与谷歌的共同之举，还是奔驰自家行为。不过可以肯定的是，“谷歌投射模式（Google　ProjectedMode）”最终上市，会比CarPlay晚。

另外，谷歌开创的无人驾驶新途径，正在被雷克萨斯和奥迪等模仿。加上半路杀出的“程咬金”特斯拉汽车，不难预计，2014年汽车与智能系统的融合、车联网以及车载移动应用生态系统，都将迅猛成长。手机领域的多系统混战，料将在iOS、Android以及特斯拉之间展开。