一个良性的产业生态系统，离不开政府、企业及个人的配合与努力。据了解，为推动动力电池的梯级利用，除国家政策层面鼓励支持外，不少地方政府也在
一个良性的产业生态系统，离不开政府、企业及个人的配合与努力。据了解，为推动动力电池的梯级利用，除国家政策层面鼓励支持外，不少地方政府也在积极探索。如上海市出台政策，车企回收动力电池政府将补助1000元/套；深圳建立动力电池利用和回收体系，每卖一辆车厂商拿出600元、政府拿出300元，用于回收动力电池，初步建立电池回收的机制。目前包括国家电网、各地政府、电池企业等纷纷开展动力电池梯级回收的研究。如国网河南电力公司2013年建成的微电网系统，并打造了一套动力电池分选、评估、配组的规范化流程。公开资料显示，该工程位于郑州市尖山真型输电线路试验基地，是国内首个真正意义上的基于退役动力电池的混合微电网系统，目前系统运行状况良好。
中国科学院电工研究所储能技术研究组组长陈永翀坦言：““退役电池回收利用在更小型的家庭电瓶车、UPS（不断电系统）等是可行的。但用于大型储能电站，要考虑循环性、安全性，其中会存在非线性的变化，出事故的概率会增加，同时管理成本也会抬高。不过，动力电池的梯级利用不是根本的解决之道，我们还需要积极开发容易回收的新型环保动力电池。”
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