新能源补贴新门槛：吨百公里标准到底意味着什么？(2)

吨百公里电耗越低，技术含量越高？

在国内现有新能源技术发展基础上，车辆越重就意味着电池背得越多，似乎可以获得获得更长的续航里程。那么，更长的续航里程是不是就意味着该新能源车技术含量更高？

“如果以电池的增加来增加续航里程，这样的技术不值得提倡。”国家科技部交通领域权威专家王秉刚表示，“目前我们要做的应该是提高新能源电池品质和寿命。”

事实上，续航里程多寡和车型大小一样，并不是电动车技术先进性的标准。《2016中国汽车技术发展报告》指出，动力电池单体的能量密度是电池企业技术能力的重要标志之一。

数据显示，2015年纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的66款轿车平均整备质量（不含动力电池）为1187kg，比2014年的1322kg降低了135kg；动力电池组平均总质量为241kg，比2014年的272kg降低31kg。这被认为是新能源技术的提高。