有业内人士举例，发3度电需要1公斤汽油，85度电相当于储存了30公斤的汽油在车里。如果这个时候，过冲或者短路保护做得不到位，就会引起安全问题。
有业内人士举例，发3度电需要1公斤汽油，85度电相当于储存了30公斤的汽油在车里。如果这个时候，过冲或者短路保护做得不到位，就会引起安全问题。
目前，我国电动汽车的电池大多采用三元锂电池和磷酸铁锂电池，而为了追求轻量化，提高能效比，三元锂电池显然更有优势。
与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池体积更小、密度更高，更符合电动汽车轻量化要求。然而也正是因为其活泼的化学特性，极易与空气中的氧气发生激烈的氧化反应，从而产生燃烧和爆炸。
“三元锂电池能量密度较高（140Wh/kg），在‘快充’、‘快放’模式下对电池芯体冲击较大；而磷酸铁锂电池能量密度较低（110Wh/kg），在‘快充’、‘快放’模式下对电池芯体冲击较小，从整体来看，磷酸铁锂电池的安全性更高。”国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬在接受NBD汽车采访时表示。
此外，NBD汽车注意到，今年6月初，上海宝山区一小区内，一款插电式混动车型起火。经调查发现，该事故是由于车主在充电过程中，没有按照用户手册规范进行操作，致使放置在车内的自购拖线板发热引起内饰起火。
对此，王子冬表示，“随着国内消费者对新能源汽车认知的加深，和在使用方面的进一步熟练，违反操作规程导致的事故在未来会逐渐减少。”
夏季天气高温多雨，无论是传统燃油汽车，还是靠电力驱动的新能源汽车，在暑期都应及时到4S店做一次全面检查，尤其要检查相关线路及其密封状态是否正常。而对于新能源汽车而言，避免大电流放电；严禁存放时亏电；避免长时间暴晒、杜绝“飞电式”充电、严格遵循新能源汽车充电规范、切莫私自改装车辆，以免造成不必要的损失。
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