一揽子扶持政策扩围至充电设施 新能源车为何屡推不动(2)

　　2008年，北京在奥运会期间推广纯电动车使用时，大巴车电池的续驶里程仅80-100公里，而在冬季12月到次年2月期间这一能力甚至会衰减至40-50公里，而在六年后的今日，电动车续航能力已经翻了倍，冬季电池衰减幅度也减少到仅2%-3%，该专家表示，保守预测，2016年我国市场上中低档价格的电动车续驶里程将能突破300公里，甚至接近400公里。据悉，电动车整体使用成本只相当于同类型传统车的1/4-1/5。

　　此外，有接近市政府的相关人士告诉北京商报记者，除了在市内建设充电设施外，为了消除消费者对长途行驶后，北京市外充电设施不齐全充电困难的担忧，政府准备鼓励4S店推出传统车代步服务，比如消费者在该店购买了电动车，如果偶尔要出远门，可以将电动车放到4S店中暂存，以市场价3-4折的价格租赁甚至免费获得4S店提供的传统汽油车的使用权，满足消费者的需求，目前北京已有企业正研究开展此项服务。