这些汽车并非苹果建造的，它们是道奇Caravan商务汽车。但是汽车顶部的相机却引人猜测。有些人认为，它只是在绘制地图，为苹果推出街景式产品做准备。但其他人认为，这可能是苹果在野外测试其自动驾驶汽车技术。
►CarPlay系统提前渗透
虽然苹果汽车还相当神秘，但是CarPlay操作系统却已经与普通用户见面。
与谷歌的车载系统Android Auto一样，CarPlay系统不仅让用户将智能手机的体验引入汽车中，通过语音识别功能和汽车现有的车载显示器，提供一种更为安全、对汽车友好的体验，还可以将苹果手机中和汽车驾驶有关的应用软件，“投射”到车载信息平台上。
目前法拉利、福特、通用、本田、现代、三菱等公司已经支持苹果这一平台。苹果首席执行官蒂姆·库克表示，到2015年底，市场上将有超过40款新车搭载这一操作系统。
►苹果高管的汽车情怀
苹果很多高管对汽车行业都非常感兴趣。苹果已故联合创始人史蒂夫·乔布斯总是想要建造汽车，他在去世前曾告诉《纽约时报》：“如果我还有更多力气，我很想为底特律增加苹果汽车。”
苹果首席设计师乔尼·艾维（Jony Ive）近来被晋升为苹果首席设计官，他曾对美国汽车抱怨多年。《纽约客》杂志透露，艾维有很多经典名车，但对即使最先进的汽车也感到失望不已。获得晋升后，艾维将有更多时间前往苹果设在爱尔兰的新制造工厂。
而爱尔兰正是传言中的苹果汽车研发地之一。苹果计划在那里建造新的大工厂。苹果爱尔兰办公室也正在招募管理人员，要求具备“汽车行业”工作经验。
而艾维的老朋友、传奇设计师马克·纽森（Marc Newson）同样对现代汽车“不感冒”。纽森曾于去年秋季为福特设计概念汽车，最终却加盟了苹果。
传统汽车厂商怎么看？
苹果造汽车的消息在业界流传甚广，也在众多公开场合被谈论。对传统的汽车厂商来说，一方面他们非常重视苹果带来的潜在竞争，另一方面他们也考虑或许有机会与苹果进行一些合作。
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