►存在竞争
对于一些传统汽车制造商来说，苹果公司不得不防。例如奥迪美国总裁斯科特·基奥(Scott Keogh)就说：“我会认真对待苹果开发汽车的消息，即使苹果还未真正展示其汽车，我想我们也不会天真的认为其没有行动。”
“我们从不低估任何竞争”，宝马汽车销售总监伊恩·罗伯森（Ian Robertson）表示，“过去看来，入门门槛似乎很难跨越，但现在门槛已经低多了。但与此同时，汽车行业的复杂性并没有太大变化。”
通常，一家资深汽车生产商需要五到七年时间来从头研发新款汽车，仅获得监管批准必要的测试阶段就需要三年。分析人士预计，一家外部公司进入汽车行业，研发汽车可能需要十年时间。
而苹果的进入，在菲亚特克莱斯勒汽车生产公司CEO塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）看来，“正是这个行业所需，一家破坏性的外来者”。他表示，“如果你正是那个生活即将受到破坏的人之一，那么你肯定不会对此充满期待”。
苹果公司究竟能否给汽车行业带来颠覆性的变化，各大汽车厂商也都在观望状态中。苹果公司是否会与其他厂商合作也不得而知。但是不少传统汽车制造商看到了与苹果合作的机会。
►实现双赢
“如果两家公司想要独立生产电动汽车，他们肯定会非常迅速，”大众汽车公司CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）表示，“我们对谷歌和苹果的技术非常感兴趣，我认为作为大众汽车，我们可以把数字和移动世界结合到一起。”
宝马公司负责汽车生产的高管齐普策（Oliver Zipse）在看待苹果造车的事件表示：“我们生活在一个充满合作伙伴关系的世界里。”言下之意，宝马公司可以和苹果这样的科技公司建立伙伴关系，共同研发新一代汽车。这一举动不仅仅只是合作，更是双赢。苹果公司和宝马公司之前就有经常性的沟通联系，主要涉及汽车联网计划“宝马联网驾驶”内容。
“我们对于与他们合作持非常开放的态度，关键因素在于确保我们之间的合作能够实现真正的双赢，”丰田汽车欧洲公司CEO迪迪尔·莱罗伊（Didier Leroy）表示，“汽车生产商不希望自己仅仅是提供一个空盒子，然后由其他人在盒子里填充真正的价值。”
由此可见，苹果汽车未来的发展其实有众多厂商可为战友，与其他经验丰富的传统汽车生产商打造新型汽车也是一个不错的选择。
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