值得欣喜的是，A123已将部分储能电池业务出售给日本NEC，旨在把业务重心锁定在运输市场上，尤其是混合动力领域，并全力以赴投入汽车电池的研发。再
值得欣喜的是，A123已将部分储能电池业务出售给日本NEC，旨在把业务重心锁定在运输市场上，尤其是混合动力领域，并全力以赴投入汽车电池的研发。再生制动发电的小型锂离子电池是其主要的研发方向。
万向美国公司总裁、鲁冠球的三女婿倪频透露，万向正计划最早于今年实现菲斯科卡玛（Karma）车型在芬兰工厂的复产，并对其进行完善。此外，菲斯科第二代车型Atlantic也同时开始研发并会迅速推向市场。
倘若成功，Karma 和Atlantic将成为鲁冠球“造车梦”中那座普照月夜的灯塔。
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