三方将组成联合专业工作团队：腾讯负责提供互联网开放平台，富士康聚焦在高科技移动终端与智能电动车整合的设计与生产制造技术上，同时凭借和谐汽车在高端汽车营销及服务领域的积累，提出“互联网+智能电动车”的商业模式。据了解，“互联网+智能电动车”项目是腾讯和河南省政府战略合作中的一部分。
郭台铭、马化腾、冯长革三巨头相约郑州共同制造“互联网+智能电动车”，富士康、腾讯、和谐汽车在郑州成立三方合资公司，并且签订协议，在郑州成立初始规模为10亿元的投资合作公司，作为共同投资智能电动汽车及相关互联网项目的投资平台。不久以后，由河南本土制造的、自带互联网“基因”的电动汽车有望与世人见面。
富士康、腾讯、和谐汽车三方的出资比例分别为30%、30%、40%，并各委派一名董事，董事长由富士康委派，总经理由和谐汽车委派。为此组成的专门团队，人员来自富士康、和谐、腾讯、宝马、特斯拉、玛莎拉蒂、丰田等，具有丰富的造车、卖车经验。
和谐汽车首席运营官杨磊表示，这部依靠电池驱动的“互联网+智能电动车”，电池续航能力将达到300公里以上，0-100公里加速在5.5秒以内，电池寿命6年以上。另外，这部车子的智能化程度起初将设定在30%以上，最终达到全智能。
富士康的目标是打造中国版的特斯拉，自身优势主要在电池、电机技术上，辅以和谐汽车的销售渠道，网络巨头腾讯公司在车联网领域拥有领先地位。富士康在新能源汽车、精密制造方面也具有强大的研发及技术实力。电池技术方面，作为比亚迪的老对手，富士康在10年前收购了台湾的安泰电业，开始了汽车锂电池动力系统的技术和制造研发。去年，富士康找到了一个重要的合作伙伴——北汽。双方共同投资研发、制造新一代动力电池和电动系统，富士康拥有关键的电动车技术和核心零部件技术，已然拥有了互联网智能电动车的核心技术基础。
不过，互联网企业进军汽车业的先驱还是要看Google和苹果。早在几年之前，Google就开始了无人驾驶汽车的研发。Google曾表示，将在五年内推出自动驾驶汽车。
苹果也在秘密开展汽车生产计划。过去几个月，苹果开始增加招募人手，寻找电池和机器人方面的技术专家。
另一款值得注意的智能汽车产品，是沃尔沃全新XC90，搭载沃尔沃自主研发的Sensus智能车载交互系统。在刚刚落幕的德国“2015年汽车人机交互系统博览会”中，Sensus系统荣获“全球最创新性人机交互系统”大奖。该系统是沃尔沃基于对未来互联趋势和对消费者需求深刻理解打造的科技子品牌，囊括互联、服务、娱乐、导航、控制等车载互联功能，旨在打造基于车联网、物联网和大数据的智能城市交通生态系统。
未来汽车的热点无疑包含智能互联和自动驾驶，伴随着汽车市场参与者越来越多元化，车企纷纷各自探寻出路，但哪一条才是康庄大道，我们只能等着时间来揭示。
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