谷歌眼镜和法律
2013年10月，谷歌眼镜开发者塞西莉亚·阿巴迪(Cecilia Abadie)因为超速而被加州公路巡警叫靠边停车。当时警察注意到她的谷歌眼镜正开着，因此她被额外罚款，理由是在开车时有一个可见的电视屏幕。“在开车时使用谷歌眼镜是非法的，还是警察错了？”她发留言说。
阿巴迪的交通罚单在一个月后因缺乏证据被否决：警察没有看到在她开车时谷歌眼镜开着，也不能证明自己的雷达枪已正确校准。然而美国汽车协会(AAA)的州关系经理拉斯·马丁(Russ Martin)表示，在加州和哥伦比亚特区乃至其他至少37个州，都有法律禁止操作司机能看到的车载屏幕。为防止谷歌眼镜钻法律的漏洞，伊利诺伊、特拉华、新泽西和西弗吉尼亚的议员们提出了特别禁令，禁止开车时使用带头戴显示屏的可穿戴电脑。
我不会在开车时使用可穿戴电脑，但在我妻子开车带我们去参加聚会时确实会使用路线规划导航应用。我很庆幸自己坐在乘客座位上。我花了太多时间摆弄谷歌眼镜，以至于肯定会偏离道路，开过禁行标志，或是做出更糟的事。问题不在于令我的视线离开道路，而是谷歌眼镜抢走了我的注意力。AAA的马丁支持我的观点，指出越来越多地研究显示出，“免手持的手机使用并不能提供比手持手机使用更多的安全利益”，“语音发短信或电邮是司机所能做的最能导致分心的事情之一”。
当导航应用启动时，会出现谷歌的充满法律术语的免责声明，其观点与AAA的一致，甚至要更进一步：“请把你的视线保持在道路上并遵守适用法律。在行驶中请不要操作此应用程序。方向指示可能会不准确、不完整、危险、不适宜，或是指向禁行。数据不是实时的，定位精度也不能保证。点击继续。”
开车时使用谷歌眼镜大概比收听收音机更加危险，但大概没有你拿着iPhone发短信那么危险。更重要的是，谷歌眼镜或许还有未提到的安全利益，有一个叫“安全驾驶”(DriveSafe)的应用，使用传感器来确定你在驾驶时是否在打瞌睡，并指导你进入休息区域。或许这款DriveSafe，再加上一个能更好地理解人类认知的升级的导航应用，总有一天会让谷歌眼镜的驾驶利益大于风险。
即便不是司机，大概也会发现有原来越多的地方不能使用谷歌眼镜。例如，西雅图的一家时尚餐厅就禁止使用该设备。失落湖咖啡厅(Lost Lake Café and Lounge)店主贾森·拉热内斯(Jason Lajeunesse)在接受《福布斯》杂志采访时说，“我们希望顾客感觉舒适，而不是被人监视。”谷歌眼镜在赌场当然是被禁止的。谷歌在自己的一次新闻事件也禁用谷歌眼镜。而且如果你正在游览华盛顿特区，在访问白宫、五角大楼(包括其地铁站)、众议院和参议院画廊，或者最高法院时，会被要求摘下谷歌眼镜。
谷歌眼镜使用者需要懂得的另一类规则来自谷歌，是与应用程序开发者签订的许可协议中的规则，旨在保护该设备有益健康的光环。谷歌目前禁止使用面部识别或语音输出来识别个人，或是“提供用户以外的个人信息来识别某人”。谷歌还禁止在现实关闭时使用照相机，或许因为照相时，如果设备没有被看到是开着的，就会显得鬼鬼祟祟的。去年夏天，谷歌禁止了名为“胸部和谷歌眼镜”(Tits & Glass)的色情应用程序。但肯定还会有来自成人主题软件的压力。
当然也有应用开发者避开了谷歌的规则。一家名为“面部网络”(FacialNetwork)的公司开发了一种名为“姓名标签”(NameTag)的应用，通过谷歌眼镜进行观看，快速查询数据库，并告诉你如果你正在看的那个人是否是记录在案的45万名性犯罪者之一（或是相貌接近）。另一种应用名为“性与谷歌眼镜”(Sex with Google Glass)，令人们能够通过性伙伴的眼睛看到自己，关了灯也可以，电脑甚至还能提出新点子。这些应用并不在谷歌的商店里，但你可以通过USB传输线，在开发者模式下把它们“从侧面载入”谷歌眼镜。
但这用起来很恐怖。
电池网微信
