回顾最近几年新能源汽车发展路径，从2009年到2010年的火热，到2011年到2012年的沉寂，再到2013年底，在新一轮政策的刺激下，新能源汽车发展再度加速。2014年，全球电动汽车行业将保持86%的增长率，新车销量将超过346000辆。北美、欧洲和亚太地区将继续成为电动汽车的主要市场。
如此增速的新能源汽车市场是个怎样的市场？
据了解，目前国内主流新能源汽车主要有上汽荣威E50 、上海通用赛欧SPRINGO、比亚迪e6先行者、江淮iEV3、众泰2008EV、启辰e30、北汽E150EV、长安E30等。国外品牌有丰田汽车将在华陆续引入多款新能源车型，其中包括一款纯电动车型IQ、插电式混动车型普锐斯和雷克萨斯 LS600h L、日产Leaf、欧美包括宝马i8、宝马i3、奥迪e-tron、凯迪拉克ELR、福特C-Max、雪佛兰Volt、奔驰B级Electric Drive和保时捷Panamera S E-Hybrid将展开激励竞争。
但2014年和2015年的新能源汽车市场是一个“不完美”的市场：因财政补贴差异，国外品牌可能不如国内品牌具有竞争力；产品的竞争力不仅仅局限于产品层面，还在于该产品背靠的政府支持程度(如北京市采取1：1的补贴政策，国家补贴多少，北京市补贴就多少)；而新能源汽车的关键零部件如电池、电机和电控，或超级电容器的投资机会就不分国产品牌还是外国品牌了，新能源汽车如出现爆发式增长，那有相关零部件产业链会出现衰退的道理？
值得注意的是，中国股市并无像美国特斯拉这样只生产电动汽车的整车上市企业。哪怕是比亚迪，“新能源汽车股”的成色也不足。退而求其次，占据电动汽车三分之一成本以上的动力电池企业可能是不错的投资选择。这个思维符合多维资本的投资理念。
2013年全球电动汽车无线充电商业化取得显着进展，首批产品2014年将小批量问世。2013年6月，博世(Bosch)开始以3000美元销售Plugless Power无线充电装置，这种充电器可以作为改装部件安装在日产聆风和雪佛兰沃蓝达汽车上，目前仅限于北美地区。丰田汽车公司则宣布，将与美国WiTricity公司就开发插电式混合动力汽车和电动汽车的无线充电系统展开技术合作。下图2014年全球电动汽车车型市场规模预测。
发展新能源汽车产业需要克服二个瓶颈：一个是快速充电技术；一个是方便充电网络基建。前者涉及超级电容器产业链环节投资，如江海股份和法拉电子等公司已经走出初牛行情。不过中国上市公司技术力量总是落后他人，但方便充电网络基建，只要政府愿意搞，就会超出人们想像，因此，多维资本认为以特斯拉超级充电站为样板的中国快速充电产业环节也存在巨大投资机会。
最后，把握新能源汽车产业链投资机会，选择目标公司概括来说需要考虑几个条件：
1、主营业务和毛利占比例至少超过50%；
2、公司管理团队整体素质，尤其创业板公司管理团队没有一定文化素养别瞎投；
3、大股东是否减持股份；
4、公司盈利成长性如何。
上述条件是多维资本筛选股票标的的基本理念。现在初步筛选观察标的如下：
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