南都电源：2012年9月11日，德国保时捷汽车公司汽车电源事业部人员来访南都电源就汽车启动用锂离子电池进行了深入交流。公司开发的铅炭电池技术获得了ALABC(国际先进铅酸电池联合会)的项目资助，并有望进一步获得国家层面的政策支持，运用在汽车发动机启停领域。铅炭电池是将铅酸电池和超级电容器有效结合在一起，既保持了电池的高能量密度，又具有超级电容器高功率、快速充放、长循环寿命的特点，充电接受能力是现有产品的8倍，电池循环寿命提高4倍以上，功率提高1倍。
新能源汽车零部件(电机)。电动马达取代内燃机引擎。据了解，德国大众将从2016年开始在中国生产插电式混合动力车和纯电动汽车，计划在位于广东省佛山市的大众和一汽的合资工厂内生产电池和驱动马达等核心部件。
信质电机：从事各种电机定子、转子等电机核心零部件的研发、制造和销售。投资者饥不择食买卖方正电机并不靠谱。
江特电机：拟募资不超过10亿元做大锂电池及其材料业务。宜春拥有亚洲储量最大的锂瓷石矿。江特电机目前已在该区域购买和控制了4处采矿权、5处探矿权，锂瓷石矿的矿区面积近43平方公里，覆盖宜春市2县1区，矿区面积占到宜春市已探明锂矿面积的近三分之二。且上述矿山大部分属于露天开采，成本较低。资料显示，公司锂瓷石远景储量达到4750万吨。
新能源汽车零部件(电控)。新能源汽车三大核心零部件包括电机、电控和电池，在高技术方面，国内上市公司并不多见。
均胜电子去年收购德国普瑞之后，公司在汽车电子领域冲破国际上技术垄断，德国普瑞主要向宝马、奥迪供应汽车中控台系统，是上述汽车公司唯一供应商。均胜电子为宝马公司开发的电动汽车电池管理系统及相关传感器目前已在多个车型上得到商用，成为国际上少数几家能独立提供商用级电动汽车电池管理解决方案的公司，在新能源汽车领域占有重要的一席之地。
此外，德赛电池的参股的亿能电子是是目前国内设计制造电动汽车电池管理系统为数不多的专业化企业之一。
新能源汽车产业链(充电桩)。新能源汽车别捷快速充电网络基建是决定新能源汽车产业发展快慢的关键环节，截至2013年，国家电网公司已累计建成400座充换电站、1.9万个充电桩。A股目前主要有四五只充电桩概念股，均没有形成主营业务或者盈利。相关个股包括：奥特讯，动力源、科陆电子、上海普天和中恒电气，其中科陆电子涵盖太阳能微网发电业务，符合特斯拉超级充电站的传统电源加太阳能电源的全新理念。
2015年底前，深圳将累计推广使用电动出租车3000辆、新能源公交车7000辆、全市总计推广使用清洁能源汽车5000辆以上。目前深圳建有快速充电站81座，慢速充电桩3000个，根据规划，到2015年底前，深圳全市充电站将达到150座，充电桩增加至20万个(2012年计划建29500个充电桩，实际充电桩数目也大概只有3000个)，全面保障公交、出租车的充电需求。
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