【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！
电池网总编室 雄韬股份
2023年8月2日
图片来源：清能股份
【投资】5000台燃料电池！1000套制氢加氢设备！又一氢能项目落地内蒙古
“伊金霍洛发布”消息显示，7月28日，由广东清能新能源技术有限公司、河南豫氢装备有限公司与内蒙古伊金霍洛旗人民政府签约合作的5000台大功率燃料电池、1000套制氢加氢关键装备及零部件项目在空港物流园区开工，实现了签约即落地、落地即开工，跑出了伊金霍洛旗新能源项目建设的“加速度”。
据了解，5000台大功率燃料电池、1000套制氢加氢关键装备及零部件项目的入驻，对于推动园区转型升级、扩增工业门类、培育新的经济增长点具有重要意义。项目建成后将填补伊金霍洛旗在大功率燃料电池电堆、PEM电解制氢和加氢关键装备方面的空白，为伊金霍洛旗建设“北疆氢都”注入强劲动能。（来源：电池百人会-电池网）
图片来源：威驰腾汽车有限公司
【订单】147辆清运车！威驰腾举行氢能源卡车出口签约仪式
8月1日，威驰腾汽车有限公司消息显示，当天上午，公司举行了氢能源卡车出口签约仪式，此次共签订了147台氢能源动力清运车。
据悉，2022年底，威驰腾就曾与澳⼤利亚纯氢公司、澳⼤利亚氢启国际公司签订了5年期交付12,000辆氢燃料重卡的合作协议。于今年3月，首辆出口澳大利亚的氢燃料重卡顺利交付并通过澳方客户验收。
此次的147辆清运车订单，总销售额达4.5亿元人民币，是全球氢能源重卡在发达国家实际应用的最大订单，同时也是我司与纯氢、氢启公司合作的首次批量出口订单，计划于今年交付全部车辆。（来源：电池百人会-电池网）
【动态】50亿元！内蒙古新建300万吨焦化及氢能源综合利用项目开工
内蒙古商务动态消息显示，7月28日，乌海市榕鑫集团300万吨焦化及氢能源综合利用项目在海南区举办开工奠基仪式。
据悉，乌海市榕鑫集团300万吨焦化及氢能源综合利用项目，建设地点位于海南产业园，总占地约1500亩，计划总投资50亿元。项目建成后年产300万吨焦炭、30万吨甲醇、10万吨合成氨，可实现年产值66亿元，年利税1.8亿元，可提供就业岗位1300余个。（来源：电池百人会-电池网）
【技术】雄韬股份氢燃料电池领域再获一专利 上半年营收近652万元
8月1日，雄韬股份（002733）发布公告，公司控股子公司武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司于近日收到国家知识产权局颁发的1项专利证书。专利名称为一种燃料电池散热子系统仿真方法。
另据雄韬股份7月30日披露的2023年半年度报告，今年上半年，公司燃料电池营收651.73万元，占比0.31%。公司在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业，现拥有标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业9家，合作产业内研究机构5家，参与研制多款氢燃料电池整车，拥有70余项氢燃料电池整车公告，搭载雄韬燃料电池系统及电池电堆的氢燃料电池汽车已超450余辆，行驶里程已超过2000万公里。（来源：电池百人会-电池网）
【资本】聚焦PEM制氢 赛克赛斯获数亿元B轮融资
山东赛克赛斯氢能源有限公司（以下简称“赛克赛斯”）消息显示，近日，国内PEM纯水电解制氢行业龙头企业赛克赛斯完成B轮数亿元融资。本轮融资由朝希资本领投，海通并购资本联合领投，铁泰基金等跟投。泰合资本担任此次交易的独家财务顾问。本次融资募集资金主要用于绿色氢能产业园投建、产品研发、完善知识产权布局和打造顶尖人才团队。（来源：电池百人会-电池网）
【政策】到2030年产业规模突破500亿元！南京溧水发布氢能发展规划
海融网获悉，7月27日，为期两天的2023溧水区氢能发展大会暨全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会国家标准宣贯会举行。活动现场发布了氢能产业发展规划和支持氢能发展有关政策，培育壮大氢能产业集群。根据规划，到2030年，江苏省南京市溧水区建设集创新研发、装备制造、产品应用、商业运营于一体的氢能产业示范区，产业规模突破500亿元。
活动当天，中氢源安（北京）科技有限公司有机液体储氢项目等5个项目签约落户，涉及制氢、储氢、放氢、电解槽电极生产等环节。（来源：海融网）
【政策】最高1000万元！浙江杭州发布氢车购置和运营相关补贴
7月26日，浙江省杭州市人民政府印发了《关于加快推进绿色能源产业高质量发展的实施意见》。在氢能方面，文件指出，加大重大项目支持力度。设立多层次绿色能源产业基金，对所投的重大产业项目，经市委、市政府研究决策后，市级产业基金可按市和区、县（市）不超过1：1的比例联动出资进行直投。支持企业增资扩产，对储能、氢能、光伏、风电、节能环保等企业实际投资总额（不含土地、厂房、旧设备等）达2000万元以上的产业项目，按实际贷款金额给予最高1%年利率的贴息补助，每家企业每年贴息不超过1000万元。
同时，文件要求，鼓励开展氢燃料电池分布式发电、热电联供示范项目建设。积极争取加入国家燃料电池汽车示范应用城市群，对在本市开展示范应用的氢燃料电池运营车辆，物流车、冷藏车按20万-40万元/辆的标准给予补助，公交车按20万-35万元/辆的标准给予补助，并保障运营车辆通行权。支持国有资本、社会资本参与固定式加氢站的投资、建设和运营。对符合国家燃料电池示范城市终端氢气指导价格的加氢站运营企业，按2023—2024年度20元/公斤、2025年度15元/公斤的标准给予加氢补助。（来源：电池百人会-电池网）
【公司】注册资金6亿元！蜀道装备拟与中国能源等企业参设氢能公司
7月26日，蜀道装备（300540）发布公告，公司拟与中能源工程集团（上海）有限公司、嘉兴晨琋睿智氢能源投资合伙企业（有限合伙）按照 4.67%、44.33％、51% 股份比例共同出资组建合资公司 " 中能源工程集团氢能源发展（邯郸）有限公司 "（暂命名，具体以市场监督管理局核准登记为准， 简称 “合资公司”），注册资本金6亿元。
公告显示，合资公司经营范围包括氢能源技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；货物进出口、技术进出口、代理进出口等（具体以工商登记为准）。（来源：电池百人会-电池网）
【看点】未势能源船用液氢供给系统获得中国船级社CCS认证
8月1日，未势能源消息显示，近日，未势能源船用液氢燃料供给系统获得中国船级社（CCS）颁发的“船用产品原理认可证书”，这也是中国船级社（CCS）颁发的国内首张船用液氢系统产品AIP证书，标志着未势能源船用液氢技术迈入工程化发展新阶段。
评审过程中，中国船级社（CCS）就该船用液氢供气系统在系统原理、工艺流程、安全可靠性等方面，与未势能源进行过多次深入交流和验证，最终经严格评审，确认未势能源该液氢系统产品完全符合中华人民共和国技术法规《氢燃料电池动力船舶技术与检验暂行规则》及CCS相关入级规范和技术要求。
目前，未势能源船用液氢供气系统科研样机已在国内实现验收交付，将搭载40米标准范围的散货船，在内河场景开展实船示范应用，可实现补给时间小于1小时，续航200-500公里，并可拓展到游船、内河渡轮、公务船、客滚船、科考船、港作拖轮、豪华邮轮等多款船型。（来源：海融网）
【瞭望】德国发布新版《国家氢能战略》
据新华社消息，德国政府7月26日通过新版《国家氢能战略》。该战略称，到2030年德国在氢能技术的领先地位将进一步提升，产品供应将覆盖从生产（如电解槽）到各类应用（如燃料电池技术）的氢能技术全价值链。
新版《国家氢能战略》指出，预计到2030年，德国的氢能需求量将达到130太瓦时（TWh），其中50%到70%需要进口，德国政府正在制订相关进口战略。此外，德国还计划大幅提升国内电解氢能力，计划到2030年将国内电解氢能力的目标提高一倍，从5吉瓦（GW）提高到至少10吉瓦（GW）。德国还将建立高效的氢能基础设施，计划在2027年/2028年前改造和新建超过1800公里的氢气管道。（来源：电池百人会-电池网）
【公司】宝马在日本启动氢燃料电池车公路测试 力争多技术实现汽车去碳化
“宝马客”消息显示，宝马公司宣布在日本启动氢燃料电池车（FCV）实证试验，力争通过多种多样的技术来实现汽车去碳化，而不仅仅依靠纯电动汽车（EV）。试验车辆的燃料电池系统的一部分由技术合作单位丰田汽车公司提供。
实证试验中使用的是宝马iX5 Hydrogen，用3分钟左右装填氢气就能行驶约500公里。宝马计划到年底前，在北海道、仙台、神户、福冈等地的公路上行驶进行测试。宝马将与日本地方政府和大学合作，把获得的经验知识用于产品开发。（来源：电池百人会-电池网）
【看点】通用汽车Hydrotec 燃料电池技术已做好商业部署准备
据外媒报道，通用汽车日前对外表示, 氢燃料电池现在是一种可行的零排放选择，用于工作卡车和其他运输方式。
GM Hydrotec和GM防务部门的执行董事Charlie Freese在最近与一些汽车记者和分析师的会议上表示，经过数十年的集中开发工作,通用汽车的燃料电池研发部门Hydrotech准备部署其氢燃料电池技术的第一批商业化应用。（来源：电池百人会-电池网）
【公司】中化学建设投资集团牵手吉道能源 发力建设风光发电制氢等项目
吉道能源消息显示，8月1日，中化学建设投资集团和吉道能源在上海签订战略合作协议，双方就共同投资建设风光发电制氢、合成绿色甲醇等相关项目，进行了全方面的合作洽谈。中化学建设投资集团以其投资建设优势与吉道能源技术开发、装备制造的优势，强强联手，实现共赢。（来源：电池百人会-电池网）
【动态】中集安瑞科能源系统90MPa 1000kg撬装液驱氢气压缩机产品下线
中集安瑞科能源系统消息显示，7月28日，中集安瑞科能源系统（上海）有限公司顺利举行了90MPa 1000kg撬装液驱氢气压缩机产品下线仪式。
中集安瑞科能源系统介绍，本次下线的90MPa 1000kg撬装氢气压缩机为公司完全自主研发设计制造。这是公司HC系列液驱氢气压缩机推出的首台产品，该产品具备频繁启停和带压启停、无油润滑组合密封、气液隔离技术、高可靠性、高灵活性以及高集成度的技术优势和特点。以上六大技术优势和特点结合应用使得我们的液驱氢气压缩机产品技术先进、质量可靠、性价比高。产品性技术指标达到国际先进水平，部分性能参数优于某些欧美品牌的同类产品。（来源：电池百人会-电池网）
【看点】徐工集团与丰田汽车签订氢能领域战略合作协议
据徐工集团消息，7月25日下午，徐工集团与丰田汽车签订徐工-丰田氢能领域战略合作协议，双方将以徐州为中心打造氢能整机及核心零部件产业基地，带动徐州氢能全产业链发展。（来源：海融网）
【互动】雪人股份：与日本氢动力公司合作开发的金属极板燃料电池电堆 目前已完成电堆金属双极板技术文件的交付
8月2日，雪人股份（002639）在投资者互动平台表示，与日本氢动力公司合作开发的金属极板燃料电池电堆，目前已完成电堆金属双极板技术文件的交付，尚未完成全部开发工作。若项目进展达到应披露的标准，公司会及时履行信息披露义务。（来源：电池百人会-电池网）
【互动】中原内配：公司目前在新能源方向选择氢燃料电池领域的布局
7月28日，中原内配（002448）在投资者互动平台表示，公司目前在新能源方向选择氢燃料电池领域的布局，目前已与上海重塑能源科技有限公司、北京氢璞创能科技有限公司、宇通商用车有限公司、西安交通大学等一批氢能产业链头部企业构建起联合体。（来源：电池百人会-电池网）
【智库圈点】降低电堆成本或是燃料电池汽车商业化的关键
近日，国信证券研报分析，燃料电池电堆成本占据燃料电池系统成本60%以上，因此降低电堆成本是燃料电池汽车商业化的关键。但相比国外燃料电池电堆，国内电堆在核心材料缺乏与关键技术方面仍存在短板，也是燃料电池电堆成本居高不下的主要原因。
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