雅化集团公告,2020年下属全资子公司雅安锂业与美国特斯拉公司签订电池级氢氧化锂供货协议,双方拟在原协议的基础上以雅安锂业为主体与特斯拉修订并延长原协议。2023年7月31日,双方共同签署《修订和重述的电池原材料生产定价协议》。合同履行期限为2023年8月1日至2030年12月31日,交易数量合计约20.7万吨-30.1万吨。

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图/雅化集团

200亿市值锂业巨头雅化集团(002497)再迎来重大利好!

拿下特斯拉8年长单

8月1日晚间,雅化集团公告,在2020年底签订的原氢氧化锂供货协议基础上,公司全资子公司雅安锂业和特斯拉2023年7月31日修订并延长原协议,共同签署《修订和重述的电池原材料生产定价协议》,协议有效期为2023年8月1日至2030年12月31日,2023年至2030年交易数量合计约在20.7万吨-30.1万吨,各年度数按照协议约定执行,产品价格根据双方协议约定确定。预计将对雅化集团2023年至2030年经营业绩产生积极影响。

公告显示,雅化集团与特斯拉的合作始于2020年12月,2020年公司未与特斯拉发生交易金额;2021年与特斯拉交易金额约占公司2021年度经审计营业收入的0.5%;2022年与特斯拉发生交易金额约占公司2022年度经审计的营业收入的17%。

雅化集团表示,本次协议的签署是特斯拉对公司锂产品品质及锂产业可持续发展能力的充分认可,能够增强公司锂产业发展的稳定性。随着公司未来锂盐产能的扩张,将有利于公司锂盐产品的充分释放和顺利销售,进一步提高市场份额,成为行业中具有品质和规模竞争力的锂盐供应商。

公开资料显示,雅化集团于2013年通过参股国理公司进入锂产业,目前拥有国理公司、兴晟锂业、雅安锂业和锂业科技四家锂产业公司。公司专注于氢氧化锂的研发、生产和销售,同时配有碳酸锂产能,目前综合设计产能合计约7.3万吨。

也就是说,雅化集团本次与特斯拉续签的8年长单,预计交易数量已是公司目前锂盐设计产能的约3-4倍。

不过雅化集团目前仍在持续扩产中,据其7月底在接待机构调研时披露的数据,公司已启动雅安第三期共计年产10万吨高等级锂盐生产线建设项目。三期建成后,公司锂盐综合产能将超过17万吨。

分拆民爆业务专注锂业务

除了锂业产能,雅化集团在锂资源方面也有着深厚的布局。按照规划,雅化集团至2025年锂资源自给率将达50%以上。

控股资源方面,雅化集团控股的津巴布韦卡玛蒂维锂矿正在进行JORC可研报告的编制和采矿项目的建设工作。卡玛蒂维锂矿项目分两期建设,一期通过露天开采形式,在原厂址对选矿厂进行改造,预计今年9月完成建设投产,年内可实现向国内提供一定数量的锂精矿;二期矿建工作将于2024年3月完成,届时矿山每年开采和处理锂矿石约230万吨、产出锂精矿35万吨以上。

参股或包销资源方面,雅化集团与银河锂业续签锂精矿包销协议至2025年,银河锂业每年根据公司生产需要提供不低于12万吨锂精矿供应;参股澳洲Core公司并签订锂精矿包销协议,Core目前已出部分原矿,旗下锂矿开采成本较低,开采价值较高,今年开始将向公司每年供应不低于7.5万吨锂精矿。2023年3月又获得了额外的1.85万吨锂精矿供应,该批资源正陆续运往国内;参股澳洲ABY公司股权并签署锂精矿《承购及销售协议》,从今年开始将为公司供应每年不低于12万吨的锂精矿;与DMCC公司签订锂辉石DSO矿四年承购协议,每年不低于50万吨;参股能投锂业并拥有李家沟锂辉石矿采矿权。

雅化集团此前还透露,公司将根据海外锂资源开发进度,在北美、欧洲、非洲等国家投建锂盐生产基地。 

此外,在客户方面,目前雅化集团的客户群主要包括国内外正极材料企业、电池厂商和整车企业,如LGC、振华、贝特瑞、厦钨等正极材料头部企业,松下、LGES、SK ON等日韩电池厂商,以及特斯拉、比亚迪等全球新能源汽车企业。

业绩方面,由于锂盐价格大幅下降,而锂原料价格仍处于高位,锂盐产品的盈利空间被压缩,雅化集团预计上半年净利润为8.5亿元-10.5亿元,同比下降53.59%-62.43%。

电池网还注意到,近日,雅化集团将旗下民爆生产企业、民爆经营企业、爆破企业全部划转至全资子公司雅化集团雅安实业有限公司,组建民爆子集团“雅化民爆集团”。民爆业务分拆后,雅化集团将全力专注于锂业务,集团的组织及资源配置将按照锂行业发展趋势与行业规律聚焦,抢抓新能源历史性机遇实现快速发展,以更好地服务国家战略。

[责任编辑:陈长清]

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