锂电池遭多家航空公司禁运 市场供应或受影响(2)

　　而大批量的电池运输将导致严重后果。2010年9月3日一架美国联合包裹服务公司（UPS）波音747货机上在迪拜附近的沙漠坠毁，机上曾载有81000个锂电池。根据官方的事故报告，由于当时驾驶舱弥漫着浓烟，飞行员既看不到仪表盘也看不到窗外，最终导致悲剧发生。

　　锂电池新规

　　国际航空公司飞行员协会（Air Line Pilots Association International）危险货品计划主管马克·罗杰斯（Mark Rogers）表示，相对宽松的法规和巨大的运输量使得锂电池在危险品航空货运中显得尤为独特。

　　关于空运锂电池的法规正在不断改变。4月国际民航组织（ICAO）在蒙特利尔举行的会议上同意为确保运输大批锂电池的安全而对相关法规进行更定，而其他安装在设备中和旅客行李中的锂电池则被认为没有太大风险，它们大都不在禁运范围内。

　　罗杰斯称，电池运输新规规定，至少在2017年前所有可能释放冷却凝胶或含有过热熔体导致发生火灾的货品都不得出现在货运飞机上，除非客运航班发生火灾，锂电池暂时还不在禁运之列。