不管车辆性能如何，新能源车车主都应尽量避免驶过积水地区，将车停靠在高地，一旦车子熄火，不要随意启动，防止电池损坏。
每年夏季是雨水最多的时候，近期全国各地降水量更是异常多，因此很多人都对车辆的涉水性能关切起来，尤其是电动车车主。在人们的潜意识当中，电动汽车也跟手机、电脑这类电子产品一样，对于水，还是敬而远之比较稳妥。
对于电动汽车而言，行驶过程中如何应对积水路段和车辆遇水之后会不会影响整车性能和安全性，对这个问题，小编也很关注。
首先，对于电动汽车来讲，由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整，核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。电动机是全封闭的，未与外界连通。
而且一般为了保证安全，电动汽车企业都会采用各种专门技术防止危险发生。例如动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。IPX4-IPX6代表设备可以防止飞溅、喷射等影响；IPX7代表防浸型设计，即使浸在1米深的水中半小时也不会进入内部。但在日常生活中，如果遇到1米深的积水，还是绕开为宜。
即便出现碰撞事故或者救援人员需要切割车身救援的状况，电动车的电源管理系统也会在检测到短路或碰撞后迅速放电，让电池保持安全状态。
电池组安全系数则更高，首先就是电动汽车的电池组都是由封闭在金属外壳内的电池单体组成的，电池组的外壳放水标准是IPX7级，也就是说可以在水下浸泡半小时以上也不会进水。
尽管如此，不管车辆性能如何，新能源车车主都应尽量避免驶过积水地区，将车停靠在高地，一旦车子熄火，不要随意启动，防止电池损坏。市场上部分车型如果发生过水断电，属于车辆保险装置自动断开，不必惊慌。
车辆涉水后，还应立即联系售后，过水的车辆可能会有很多隐患，需彻底检修后才能继续行驶，防止危险发生。
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