“未来，长安不仅要利用互联网大数据进行汽车设计，还要调动消费者自己的主观能动性，通过互联网帮助长安设计汽车。”长安汽车产品策划部相关负责
“未来，长安不仅要利用互联网大数据进行汽车设计，还要调动消费者自己的主观能动性，通过互联网帮助长安"设计"汽车。”长安汽车产品策划部相关负责人表示，公司目前正在和国内知名汽车网站进行洽谈，预计不久后，消费者就能在网上自己“设计”汽车了。
据透露，消费者并不是直接设计产品，而是厂家在互联网上给予消费者多个配置选择，让其自行选择和组合。这些配置和组合，是基于长安生产的基本车型，并是国家法律法规允许的。
实际上，长安目前已在这方面进行了尝试。不久前推出的长安奔奔的PPO款就实现了产品的“私人定制”。消费者只要缴纳少量的定金，即可在长安汽车天猫官方旗舰店，以及和长安汽车合作的电商平台选择不同的零件进行搭配组合实现定制，当车型在工厂生产好后，消费者再到4S店提车。
制造
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只需轻轻一按手机，一辆红色的长安逸动，先是退出30厘米，然后前轮向左方打出45°角，并徐徐开入预备停入的车库中。这并不是科幻电影，而是未来长安将制造的车型。
去年11月10日，在深圳华为技术有限公司总部，长安汽车管理创新与IT中心部长胡朝晖和华为技术有限公司中国区销售副总裁夏尊正式签下合作协议，标志着“联姻”正式开始。双方将在车联网、智能汽车、国际化业务拓展、流程信息化、信息化建设等领域协同创新，展开跨界合作。
“这是我们打造智能汽车的重要举措。”胡朝晖表示，按照协议，华为将侧重于车联网技术和智能汽车产品的开发与生产，而长安将主要负责将这些技术运用在自己的汽车上，“互联网+传统工业制造”将为长安带来新的市场机遇。
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