此外，SpaceX也在积极研发载人飞船。他们设计的载人型天龙飞船可以容纳7人——和航天飞机的标准载员数量相同。与此同时，SpaceX为了提高火箭使用率并降低成本，开展了名为“草蜢”（Grasshopper) 的可重复使用火箭研究项目。这项研究旨在让火箭具备自行垂直返回地面的能力。在不久前公布的视频中，草蜢火箭可以飞到744米的高空，停留约80秒的时间，然后准确地返回发射架。如果草蜢未来投入商业运用，将极大降低火箭发射成本。
“我们一定可以到达火星！” 马斯克说完挥了挥拳头。
“在中国，我们就像一个匍匐前行的婴儿。”
今年4月22日下午，在靠近798艺术园区的酒仙桥恒通商务园，特斯拉中国首批用户交车仪式在这里举行。来自全球的300多家媒体，数百名热情粉丝，以及几十位受到特斯拉邀请的准车主都云集于此。
在“长枪短炮”的聚焦下，马斯克打开一辆红色Model S的前行李箱，把放在里面的车钥匙逐一交给车主，并握手合影。随后，旁边一块幕布突然掉落，9辆特斯拉Model S整齐地出现在众人眼前。随后，马斯克亲自把各位车主引领到自己的车前，这些车主兴高采烈地在重重围观下迫不及待钻进车里，开始摆弄那块硕大的中控液晶屏。
据悉，当天共有8位车主提走了9辆Model S，他们是汽车之家总裁李想、合一资本董事长许亮、时代集团执行副总裁潘燕明、央视电视制作人张涵、云游控股董事会主席兼CEO汪东风、时代集团总裁王小兰、UC优视董事长兼CEO俞永福；此外重庆力帆集团董事长尹喜地一人购得两辆。
“买个特斯拉还能赠送我钦佩的创业家的一次握手和交钥匙仪式，这车买的也算值了。”许亮在自己的朋友圈里写道。
而在第二天，李想就迫不及待地在自己的微博上晒起了初体验：“开了200多公里了，Model S的驾驶感极好……没有发动机的噪音、振动，不存在变速箱的顿挫和换挡时间，动力零延迟，平顺到完美。”
兴高采烈的除了领到车的车主，还有与特斯拉合作的个股。这些股票纷纷在当天获得市场的追捧，将为特斯拉提供信息化解决方案的中国联通大涨近4%；而与特斯拉合作建充电站的汉能太阳能上涨3.54%报1.17港元，成交约7100万港元。
而政府方面也有好消息传来，据悉特斯拉将进入上海新能源汽车免费拍照上牌政策。这是此类政策首次对外国进口的纯电动汽车进行开放。
4月23日，马斯克又乘坐私人飞机赶完上海，参加了另一个交车仪式，还出现在了上海科技大学举办的一个论坛上。上海科技大学校长江绵恒现场点评说，“正是研究的挑战和真正的科学，驱动马斯克的事业到达了高点。”当天晚上马斯克乘坐私人飞机飞回美国。“我们目前在中国正处于一个非常早期的阶段，就像一个还在匍匐前行的婴儿。”马斯克说。他表示，在今年他至少还会再来一次中国。（文/周恒星）
【Q&A】在谈论特斯拉的时候，我们和马斯克聊些什么
在马斯克在京的两天里，随行的《商业价值》记者抓紧各种机会和他进行了交流。下面这些问题和回答，除了此前在极客公园奇点大会场的暖场沟通、候场、离场、晚宴时的交流外，还有《商业价值》记者在特斯拉专卖店对马斯克进行的专访，其中谈及了北京空气质量、车展以及特斯拉在中国的定价策略。
马斯克没有悬河的口才，带有理工科男典型的腼腆和内敛。在台上说话的时候，语调平缓，平和中带着谦虚。主持人在不停围绕他巨大的成功提出各种问题，但他只是轻描淡写地说着他的财富和让普通人难以想象的成功。
特斯拉2012年在纳斯达克上市。但马斯克却说：“从一个私有公司变成了一个公众公司，对我来说这并不是一个里程碑意义的成功，并不是一个成就。在我们上市的时候，我们就面对着美国媒体的很多批评，很多人想要卖空我们的股票，传播了很多负面的信息、谣言。所以，对我们来说，上市之后负担增加了，当然上市是有必要的，能够融资，可以把我们的股权结构变得更加合理。但确实给我们带来了很多负担，运营公司变得更加困难了。”
马斯克的自我定位也很有意思，他说：我觉得我就是个具有创新精神的工程师。他的偶像是富兰克林、特斯拉等工程师、科学家和发明家。现在特斯拉的办公室，也都是以科学家和工程师的名字命名的。
在马斯克在京的两天里，随行的《商业价值》记者抓紧各种机会和他进行了交流。下面这些问题和回答，发生在极客公园奇点大会场的暖场沟通、候场、离场、晚宴以及在特斯拉专卖店的专访里。
Q 为什么当年你自己都说觉得特斯拉很有可能失败，但是你却还要坚持做？
A 我觉得总要有人推动用新的思维架构去思考问题。我曾经期待也相信传统汽车行业内能生长出电动车的新潮流，但是我发现他们其实做不到。所以我相信我需要用特斯拉来创造一个新的思维架构来告诉行业其实有不同的方法。这件事情能成功是我的幸运，但我真正希望实现的其实是一个行业的改变。现在我们其实在授权我们的技术给其他的汽车企业，我没有觉得我要取代他们，我只是希望他们走上正确的路径。
Q 为什么你要坚持选择做太阳能超级充电站？
A 成本是最重要的因素，特别在中国这样的市场能降低煤炭转换成电力的能量消耗，也是意义重大的。最近在加州流传的一个玩笑很酷——如果出现电影中那种世界末日了，你其实还是可以继续开Tesla，因为汽油没人开采会用光，但依靠阳光的超级充电站可以坚持很长时间（虽然他是开玩笑，但我真心觉得这个逻辑才更符合他的风格）。
Q 今天你好像没有提到特斯拉model S最与传统汽车不同的优势其实是可以系统远程升级，变得越来越好用。这其实也是我们很喜欢的特性啊？
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