新浪财经:价格是电动汽车很重要的一个问题,特斯拉一直宣传他们的定价策略,那么日产聆风在中国并不便宜,您如何看待? Asami:E30便宜了很多。在奢
新浪财经:价格是电动汽车很重要的一个问题,特斯拉一直宣传他们的定价策略,那么日产聆风在中国并不便宜,您如何看待?
Asami:E30便宜了很多。在奢侈品电动车这个细分市场,你可以使用不同的定价策略,因为在这个细分市场,没有任何竞争者,那么这种定价策略是有意义的,让大家乐于支付这样的价格。如果进入大众市场,价格敏感度会增加。即使是在这个市场,也有很多人会关注产品是否安静、是否有独特性、易于充电。我不认为我们能够准确定位到这个细分市场的每个消费者,这不可能。在销售量较小的时候,价格会更高,市场很小,那么工程师应该承担降低成本的责任。但销量提高之后,价格会下降,我们正在这个循环之中。这不会一蹴而就,这是一个持续的过程,五年或者十年。
新浪财经:中国人并不喜欢中国品牌,你们有没有计划让日产的电动车使用日产品牌,而不是启辰的品牌?
Asami:我不会就此发表评论。我们认为,电动车的本地品牌和本地生产,是我们的政策。

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