这一系列猛烈撞击使得特斯拉跑车直接断成了两截，前半截停在了街中心并发生了火灾，而后半截则飞进了街边的一个犹太社区中心（见图）。
被甩出车外的斯洛特仍然短暂地苏醒，不过由于伤势严重，他于本周一宣告不治。这是第一起与Model S有关的交通事故致人死亡事件。
今年早些时候，特斯拉宣布，将给Model S增配一个钛金属护盾，以避免电池起火。从这次国内发生的事故来看，特斯拉电动车的安全保护还是比较到位的。
（“钢铁侠”拿起了美国队长盾牌？）
车坏了怎么办？特斯拉售后必读
好了，下面言归正传。
在售前、售后服务中，特斯拉都十分强调客户的体验，即“给人以尊贵的感受”，但有时候会给人过于“自负”的感觉。
在进入中国之初，为了对客户进行更好的服务，特斯拉只向居住在拥有服务中心的城市销售电动车（前期为北京和上海）。
然而，由于种种原因，大量其它地区的购车者还是“乱入”了，结果引发了订车用户与特斯拉中国关于交车时间上的争执，而埃隆-马斯克访华期间也不得不同意向这些非京沪车主交车。
车主的愿望满足了，但他们必须面对服务不便的问题。目前除了北京（位于亦庄开发区）、上海（位于金桥）外，其它城市还无法提供检查、维修、保养等服务。
例如，黄岩车主范先生拿到Mobel S电动跑车后不久，便出现方向盘转动不灵等问题，特斯拉上海公司派遣维修工程师上门体检，仍找不到问题所在。
经过协商，特斯拉上海公司将范先生的车拖回上海检修，在修复之前还提供一台同款汽车作为临时代用；如果确实存在难以修复的严重缺陷，特斯拉则会给范先生换一台新车。
据介绍，特斯拉为车辆提供4年或8万公里的整车质保，电池组的质保期则为8年或16万公里，官方宣称电池组不需要任何保养，如果出现质量问题，厂家会只换不修。
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