特斯拉中国首次撞车：最贵电动跑车是如何维修的？(5)

据这位车主介绍，授权维修点同样采取用新零部件更换的方式，“后保险杠什么的是从大的零部件制造商那里采购的。”

车友Epley表示，他的几个朋友已经遇到过事故了，包括爆胎和撞弯挡泥板，有的还必须送回弗里蒙特总厂去维修。总的来说“特斯拉的反应很快，有任何升级也会主动提前跟车主打电话预约。”

车主Reilly McHugh表示，他的爱车用了5个星期才修好，“当中有一定的延迟，如果某些修理店修不好时，也会拖到更大的服务中心去维修。”

车主ZIGGY的车被一只从屋顶跳下的松鼠（对、你没看错）撞了个坑，修复和喷漆花了5天时间、1300美元。好吧，车主觉得挺合理的。

MichaelN透露了他修车时的费用：凹痕去除600美元左右、面板维修2300美元。

车主AmpedRealtor强烈认为多数车祸都是“作”的，他认为特斯拉的安全性是不错的，“只有良好的驾驶习惯能保证你的安全”。

【尾声】好了，从上文大家算是知道了特斯拉“修车”的一点细节，也可以了解到其实在国外，特斯拉的售后服务还是有口皆碑的。但这个“优良传统”能否在国内延续？还需时间来检验。