“在这一轮汽车动力技术革命当中,首先闪耀的不是通用,不是福特,也不在汽车城底特律,而是诞生于硅谷,是没有任何汽车背景的特斯拉,表明了替代性技术变革和原有技术轨道上的佼佼者存在技术冲突,我们在发展政策制定上要鼓励新进入者 搅局 ,要鼓励创新,才能真正加快产业进步。”陈清泰说。
上海市经济和信息化委员会总工程师马静说,上海车牌拍卖价很高,但是新能源汽车可以免费上牌,实际上就是一种市场杠杆的撬动,未来上海还将研究制定一系列措施,推动新能源汽车走进普通家庭,实现商业化、市场化,对抗雾霾污染也是新能源汽车发展的一个机遇。
而且信息化新技术也可能助推新能源汽车发展,万达信息董事长史一兵说,雾霾污染倒逼新能源汽车发展,很多智慧城市应用可以进行空气质量监测、电动汽车安全管理、交通路线管理等,未来这些便捷应用将成为推动新能源汽车市场化的一种动力。
在全世界,新能源汽车发展的重要“瓶颈”之一,都是充电设施等基础环境的营造。上海电力总经理冯军表示,目前空气环境瓶颈越来越突出,倒逼电动汽车产业加快发展,上海电力部门也在加快铺设充电设施,将上海打造成国内新能源汽车使用环境最完善的城市。

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