相比之下，无人机成本低廉。在美国购买一架可以用以空中拍摄的无人机的价格在1000美元左右。地面操纵也不复杂。如果美国政府为无人机新闻采访开绿灯，一般的媒体都可以负担，甚至不少自媒体记者都买得起。
目前美国有44个州已经通过或者正在讨论是否同意无人机参与新闻采访。在联邦一级，今年2月中传出的消息也相当正面。据联邦航空管理局发出的一份有关无人机新闻采访的管理法规意见书，无人机用于新闻采访不仅可能，也合法。虽然这份意见书要成为法规还要走一些程序，但对新闻媒体来说，已经相当令人振奋了。
根据意见书，可用于新闻采访的无人机必须在55磅以下。新闻界的技术人员认为，用于新闻采访的无人机用不着55磅以上的“大胖子”，10磅左右便可担当空中采访的重任。
另一好消息是，操纵无人机不需要通过严格的考试取得飞行驾照。操纵者只需经过培训，通过联邦航空管理局的考试，获得无人机驾驶证书便可。
当然，无人机记者还需通过有关安全检查。但如何通过安全检查，是否要由联邦调查局作背景调查，目前尚未有定论。
无人机记者必须向联邦航空管理局注册登记，由联邦航空管理局统一颁发编号。是否要在无人机上标注“媒体”字样，目前尚未决定。
无人机在新闻采访中另有一些限制，如只准在白天飞行，飞行范围必须在操作者的视线之内。无人机采访只能在低空进行，飞行高度不得超过500英尺。对记者来说，还有一些难以接受的条件，如无人机采访时不得在与事件无关人员头顶飞行或停留，意即游行示威过程中，无人机不得在人群上空飞行。这一规定主要出于安全考量。如果无人机在人群上空电池突然没电或因其他故障而摔下来，极有可能伤及下面的人群。解决的办法是在事件发生现场由警方划出一块地方，无人机采访只能在警方划定的区域上空进行。
无人机用于新闻采访，导致“无人机新闻学”或“无人机新闻”（drone journalism) 一词的诞生。美国的内布拉斯加-林肯大学抢先于2011年开设“无人机新闻学”课程，并建立“无人机新闻实验室”（Drone Journalism Lab)。密苏里新闻学院随后跟进，开设无人机新闻学课程。这两所大学的新闻学院不仅展开有关无人机新闻学的理论研究，并理论联系实际，购置无人机让师生尝试如何将无人机用于实地新闻采访。但这两所大学的努力受到美国联邦航空管理局的限制。密苏里新闻学院于2013年接到联邦航空管理局的信，要求该校在航空管理局公布有关法规之前，不要将无人机用于新闻采访。
对联邦航空管理局来说，对安全的考量是第一位的。无人机在民间的运用与普及如同历史的潮流，无人可以阻挡。但在这一潮流到来之前，航空管理局要定好规矩，以免发生无人机在空中横冲直撞，撞毁民航机或撞伤地面人群，搞得空中大乱局面的发生。
近两年已经有无人机威胁到直升机或民用飞机的安全。有的无人机飞到直升机附近，险些造成事故。
政府方面考虑的则是无人机是否会被恐怖分子或其他坏人利用，成为无人驾驶的“飞行炸弹”。今年1月白宫上空曾发现无人机，令美国特勤局官员吓出一身冷汗。
民间所关心的，则是个人的隐私如何不被侵犯。无处不在的狗崽队，已经让一些明星及官员烦不胜烦，现在再来个“空中狗崽队”，还不要了人命？
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